..in merito alle emissioni di CO2..

http://www.infomotori.com/a_165_IT_12036_1.html

..fuori dai denti: i giappolesi non sono marziani, o almeno non ancora... :wink:

a me sembra davvero una emerita presa per il c...fondelli sto coso...

ma come cavolo (e dico cavolo) potete confrontare dei motorie diesel con dei motori a benzina????

Ma lo sa anch un bambino delle elementari che un motore diesel emette meno C02 rispetto a un benzina.....

MA LO VOLETE CAPIRE CHE STI CAZZO DI DIESEL EMETTONO PARTICOLATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! O SIETE IGNORANTI O VOLETE IGNORARE!!!!

a me sembra davvero una emerita presa per il c...fondelli sto coso...

ma come cavolo (e dico cavolo) potete confrontare dei motorie diesel con dei motori a benzina????

Ma lo sa anch un bambino delle elementari che un motore diesel emette meno C02 rispetto a un benzina.....

MA LO VOLETE CAPIRE CHE STI CAZZO DI DIESEL EMETTONO PARTICOLATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! O SIETE IGNORANTI O VOLETE IGNORARE!!!!

ok scusa lo sfogo anche con toni non adatti ma mi sto stancando di gente che fa di tutto x mettere in mostra e dimostrare ciò che vuole quando la realtà è differente

ok scusa lo sfogo anche con toni non adatti ma mi sto stancando di gente che fa di tutto x mettere in mostra e dimostrare ciò che vuole quando la realtà è differente

..non preoccuparti, non é successo nulla...hai espresso giustamente le tue perplessità.. :wink:

Ma dai cerchiamo di essere seri!

Che significa che Cuore Diesel batte Prius o che Smart batte Prius?

E' solo un chiaro tentativo di sputare sopra un prodotto (Prius) che fa il kulo a tutta la concorrenza quanto ad emissioni.

Si è sempre detto che Prius non è la panacea di tutti i mali da inquinamento, ma che, riguardo all'aspetto ecologico è certamente è un ottimo prodotto dato che essendo praticamente una segmento D consuma ed emette quanto una segmento B.

E' chiaro che una microcar come Smart inquina meno di Prius!

Hanno scoperto l'acqua calda.

Almeno in toyota certi prodotti vengono realizzati, ponendosi pure degli obbiettivi di vendita ben precisi. Questa tecnologia, verrà traslata pure sul Suv della Lexus (tagliando parecchio le emissioni pure su questa tipologia di vetture).

Mah... resta il fatto che facendo chilometri in "colonna" a passo d'uomo, la Prius in pratica non ha emissioni di CO2.

Se ben carica infatti, si muove solo con il motore elettrico.

Le altre invece si muovono sempre con il motore a scoppio... e le emissioni sarebbero da rilevare al metro e non più al Km!

Certa grossolaneria tecnica è talmente "turpe" che mi fa venire il dubbio che quell'articolo sia stato scrito con vera ignoranza, piuttosto è un preciso tentativo di screditare una soluzione tecnica che per ora, non ha concorrenti.

La Prius ce l'ha mio padre da circa un mese, e la guido spesso. E' veramente notevole: confort incredibile, e consumi misurati ridottissimi. Prima usava una Polo 1.4 TDI: anche in termini di puro consumo non c'è paragone.

Tra l'altro quello che normalmente si legge sul funzionamento del sistema ibrido sono assurde semplificazioni: la Prius anche a velocità costante sopra i 50 orari fa intervenire il motore elettrico in aiuto a quello a scoppio (con funzionamento pulsante). Non solo ma quando la batteria è piuttosto carica (e si carica molto velocemente, senza contare che viene tenuta piuttosto costante) fa andare la vattura anche ad alta velocità a motore elettrico: mi è capitato di fare un Km circa in autostrada a 120 Km/h solo col motore elettrico, oppure capita sovente di marciare per alcuni tratti su strada statale solo con elettrico.

Aggiungo che questo confronto con il diesel è assurdo perchè il sistema ibrido Toyota non solo è già competitivo con il diesel quanto a consumi, ma è superiore quanto a emissioni inquinanti (in città in coda va solo col motore elettrico praticamente, perchè in rilascio e in frenata recupera l'energia, ed infatti in queste condizioni fa i 28 Km/litro cosa che non fa nessuna auto), ed inoltre e soprattutto non è alternativo al diesel perchè la stessa tecnologia può essere utilizzata in abbinamento al motore diesel anzichè al benzina.

Ed infatto il prossimo anno Mercedes venderà la GST in versione ibrida col diesel.