Avete sentito?

Peugeot e Citroen lasciano il rally nel 2006, per colpa delle spese troppo grosse...

seguono la strada della Lancia!!!

Clamoroso: Peugeot e Citroèn fuori dal WRC dopo il 2005!

Per case che entrano o rientrano in gioco (vedi Mitsubishi, Skoda e la decisione di restare della Ford), ci sono due costruttori di uno stesso gruppo che a sorpresa oggi hanno annunciato che il 2005 rappresenterà l'ultimo anno di loro presenza nel Mondiale Rally. Una decisione che ha del clamoroso, incredibile, che mette in difficoltà il futuro della specialità, all'alba di nuovi regolamenti e di una definitiva consacrazione che doveva arrivare proprio nelle prossime due stagioni. Il 2005 vedrà per l'ultima volta in gara impegnate nel Mondiale Rally la Citroèn e la Peugeot: una decisione presa oggi dal Gruppo PSA, e la motivazione viene da un taglio di budget repentino considerando l'andamento del mercato internazionale dell'automobile.

Troppe case ultimamente annunciano con un anno d'anticipo il proprio abbandono dalle competizioni (pensiamo alla Opel per il DTM e la Chevrolet nell'IndyCar), ma quella di Peugeot e Citroèn è sicuramente la meno scontata. Quasi insensata, considerando che sia il Leone sia il Double Chevron non ha un reale motivo per andarsene: dominano nei rally, hanno vinto titoli a ripetizione (cinque la Peugeot dal 2000 al 2002, tre la Citroèn nelle ultime due stagioni), e proprio grazie a questo impegno vendono sul mercato un'infinità di 206, 307 CC e Xsara.

Un addio con alcuni contratti in essere: pensiamo per la Peugeot il biennale di Markko Martin (2005-2006) o il triennale di collaborazione con la Pirelli a partire dal 2005. Pensiamo alla Citroèn, che sta sviluppando una C4 WRC che alla resa dei conti correrà solo qualche rally nel finale di stagione 2005 prima di entrare in pensione!

Speriamo sia davvero uno scherzo e ci sia un ripensamento immediato, perchè un annuncio simile ammazza la disciplina rallystica. Un abbandono pesante quanto quello di Lancia (1992) e Toyota (1999). Ma in questo caso, l'addio o arrivederci, vale doppio...

Cos' il WRC muore! :cry:

...e pensare che in passto si era parlato di un ritorno di Fiat nei rally....

..ritornare al passato!

..basta con sti costi esagerati...

..certo che dopo l'uscita di Lancia, questa é un ennesima mazzata sul campionato...

..vedremo che farà Fiat.

Cos' il WRC muore! :cry:

...e pensare che in passto si era parlato di un ritorno di Fiat nei rally....

Tieni presente pero' che la Fiat aveva fatto intendere che sarebbe tornata nel WRC solo nel momento in cui sarebbero cambiati i regolamenti tecnici, in quanto quelli attuali comporterebbero dei costi ritenuti non convenienti...

La verità è che passando ai motori 2.0 aspirati il gruppo PSA sa di non essere competitivo, mentre il gruppo Fiat nell'elaborazione motoristica assisita dalla N-Tecnology è all'avanguardia..

Sono dei codardi.. sanno che prendono legnate...

Scusate, quindi è confermato il cambio di regolamento per il 2006?

Solo motori aspirati 2000?

La verità è che passando ai motori 2.0 aspirati il gruppo PSA sa di non essere competitivo, mentre il gruppo Fiat nell'elaborazione motoristica assisita dalla N-Tecnology è all'avanguardia..

Sono dei codardi.. sanno che prendono legnate...

+

io credo che avendo vinto tanto in questi anni , si vogliano ritirare in bellezza. un po' come ha fatto renault quando vinceva con williams in F1

Cos' il WRC muore! :cry:

...e pensare che in passto si era parlato di un ritorno di Fiat nei rally....

Tieni presente pero' che la Fiat aveva fatto intendere che sarebbe tornata nel WRC solo nel momento in cui sarebbero cambiati i regolamenti tecnici, in quanto quelli attuali comporterebbero dei costi ritenuti non convenienti...

è vero hai ragione :wink: :wink:

rinunciano alla lotta....non è molto onorevole,anzi non lo è proprio!