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Alfa Romeo Brera

Featured Replies

Inviato
TAURUS non fate cazzate perchè la 2.8 è un cilindrata intermedia che potrebbe davvero vendere un boato........ e cmq anche MB di è adeguata al 2.8V6..... fatelo pure voi..... mettetelo a TA che vi frega? .... io se dovessi farmi la brera penserie sicuramente subito al 2.8V6 anche TA.

Anche secondo me dovrebbe esserci questo motore.Se con la TA le prestazioni sono molto vicine alla 3.2,mettete di serie la Q4!

Come ha detto Autodelta,in Italia c'è c'è la soglia psicologica delle alte cilindrate come il 3.2!Nel resto d'Europa sicuramente venderà di più la 3.2 ma nel nostro mercato credo che la 2.8 potrebbe dire la sua!

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Inviato

Non è difficile... si mette il 2.8 a listino a TA, consigliando caldamente l'opzione Q4... così le riviste non potranno rompere con "la Brera 2.8 TA fa schifo" perché lo si dice chiaro e tondo che TI meglio.

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato

io avrei preferito una bella brera 3.0 ovviamente q4 con cambio semiautomatico.

sinceramente quoto il discorso di Autodelta: il 3.2 mi sa di molto impegnativo, il 2.8 di + gestibile...

Inviato

Un sei cilindri a TA sarebbe una porcata immonda... per piacere.

Meglio niente che un 2.8 che tira davanti.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

Inviato
Non è difficile... si mette il 2.8 a listino a TA, consigliando caldamente l'opzione Q4... così le riviste non potranno rompere con "la Brera 2.8 TA fa schifo" perché lo si dice chiaro e tondo che TI meglio.

io direi direttamente 2.8 Q4, se proprio ci deve essere, dato che una sportiva con la TA non è il massimo per uno sportivo...

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Inviato

ma non e' sensato offrire una opzione 2.8 costerebbe 1500/2000 euro meno della 3.2 su una sportiva....su una berlina poteva avere senso...ma su una sportiva il 99,99% degli utenti sceglierebbe la 3.2 dunque e' inutile......

la cosidetta mercedes '280' e' di 3000cm3...non di 2800...

Inviato
io direi direttamente 2.8 Q4, se proprio ci deve essere, dato che una sportiva con la TA non è il massimo per uno sportivo...

l'ho gia' detto una 2.8 costerebbe 44.000 euro non vedo il senso di offrirla il momento che la 3.2 costa 46.000 con 30cv in piu'....

Inviato

Taurus scusami.... ma senza Q4 quanto costerebbe in meno? 3500-4000 dalla 3.2? Beh scusami, ma vi costa praticamente nulla e offrite maggiore offerta alla clientela.....

La SLK chissenefrega se è un 3000, ma da tutti è vista come una 280..... quindi cilindrata intermedia.

Dico io.... se potete offrire un opzione a costo zero..... OFFRITELA!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

Finiamola Betha non ci sara' 6 cilindri a TA su Brera e non ci sara' nemeno il 2.8 perche non ha senso...poi su slk non passano dalla slk280 ad una slk320..ma ad una slk350...dunque il 3.2 della brera e' esattamente meta' strada tra le due.

Inviato
Finiamola Betha non ci sara' 6 cilindri a TA su Brera

POSITIVO!!!

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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