belli i cerchi della classe A :twisted:

scusate m,a mia pare una musa taroccata qua e là.........

su 2 prototipi Lancia che ho visto devo dire che nessuno mi è piaciuto

...Lancia deve fare ben altro;

..sarebbe meglio ritornare alla 5 Terre, magari con queste maggiori dimensioni, ma col marchio Fiat..inoltre costerebbe evidentemente di meno.

automobilismo.it

Brutta........

Mantengo la mia prima impressione...anzi la peggioro

La fiancata con sta protezione bombata e' assolutamente non indicata per una Lancia

L' aumento dello sbalzo post aumentera' magari il bagagliaio ma banalizza il design rendendola simile ad una Meriva.

I fanali sono ridicoli : quello dietro troppo piccolo quello anteriore con la freccia che sembra l'unghia dell' alluce

LA terza luce dietro la porta post sembra sia fatta in vetro smerigliato.Chissa' com'e' la visibilita' dall'interno

Bocciata in toto

basta co sti cessi di monovolume....quelli fateli fare a fiat

Fioravanti ripensa alla Musa in chiave all-road. Lo studio di stile presentato a Ginevra e battezzato KANDAHAR, caratterizza la piccola monovolume di Casa Lancia con paraurti ridisegnati e fiancate munite di inedite protezioni.

Gli interventi riguardano anche il tetto, modificato con la tecnica delle lastre piane forate in acciaio ad alta resistenza. Una soluzione che garantisce la luminosità del tetto panoramico senza ricorre a meccanismi di apertura e chiusura.

L’incremento dello sbalzo posteriore, con contestuale spostamento della traversa, ha migliorato la capacità di carico del 20 %, mentre il portellone risulta completamente trasparente integrando nell’ossatura del padiglione i due fanali al led. Molto ricercato è anche l’alloggiamento del tergicristallo posteriore, nascosto dall’elemento cromato su cui campeggia il marchio Lancia.

L’abitacolo è stato infine arricchito con finiture in legno TEK, molto belle e coerenti con la vocazione naturalista della KANDHAR.

da omniauto

Qualcuno fermi FIORAVANTI!!!!!!