Ah si beh, concordo, per il fuoristrada basta e avanza!

Anche perché poi con l'elettronica fai miracoli... E al massimo "blocchi" la trazione e ti arramipichi avunque.

E' quando devi degnare l'auto di un'ottimo comportamento stradale che sarebbe meglio puntare un po' più in alto... Quindi per le TI stradali.

Su infomotori ci sono delle foto rubate da una bisarca

scusa non e avevo viste

Cmq non è male anzi mi pica proprio questa piccola SUV

E' quando devi degnare l'auto di un'ottimo comportamento stradale che sarebbe meglio puntare un po' più in alto... Quindi per le TI stradali.

Credo che siano esempleri pre-serie visto che non riportano nemmeno una targhetta con il nome. Che in Fiat ci si stia ripensando o semplice volontà? Resta il concetto che sia davanti che dietro, trovo una spiacevole caduta stilistica sto coso non meglio identificato

Comunque per una macchina come la 16 direi che il giunto viscoso/frizione elettronica va più che bene...

Per un'auto così piccola sarebbe stato un esagerazione (economica) la TI permanente. Senza considerare che tra l'altro molte SUV "blasonate" hanno la frizione elettronica...

Le foto ufficiali di Fiat Suv (per ora chiamiamolo "16") e Fiat Panda SUV verranno mostrate alla stampa tra una settimana eatta, ossia venerdì 25 novembre.

Inoltre Fiat "16" e Fiat "Panda SUV" sono date come le novità certe del gruppo italiano per il Motorshow di Bologna. Non è una bella notizia?

Non è una bella notizia?

Una gioia incommensurabile. Gaudio e giubilo senza eguali.

Dopo 3 anni finalmente arriverà questa benedetta Panda Cross. Alleluia. S'è fatta attendere quasi come il multijet sulla Panda "normale" e poi sulla 4x4!

Da 4ruote.

Mazza quanti ne stanno preparando!

mi sembra che fosse un lotto di 300 quello preparato per le olimpiadi

quelli in foto sono i piazzali di Rivalta Carrozzeria, mi sembra.Probabilmente nei prossimi giorni arriveranno a Mirafiori per operazioni di controllo e ultimazione.