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ma come è messa la targa di quella grigia?

male.. spero sia stato un errore commesso da chi l'ha montata

Esatto, è un'errore di chi l'ha montata, e di certo non dell'Alfa Romeo in quanto le targhe vengono applicate dal concessonario.

beh che le targhe non le monti l'Alfa è ovvio, la colpa sarebbe sua se non avesse previsto lo spazio sufficiente per montare le targhe francesi, ma visto che quella parte è tutta piena di forellini microscopici, lo escludo.

Lo so che sembrano, oddio sono una cifra consistente. Ma si porta a casa qualcosa di altrettanto consistente.

intanto tutti quelli che la provavano, o almeno una buona parte si lamentavano del prezzo. Infatti dopo la prova tutti entusiasti ma poi tutti verso il portone di uscita e pochi a sedersi alla scrivania dei venditori. Sarà perchè un congruo numero di loro provengono dalla 147 e da "vecchie" 156. Certo che è una macchina "premium"! Ma si posiziona complessivamente abbastanza in alto (sempre tenendo conto di un minimo imprescindibile di accessori senza i quali la macchina stessa si svilisce). C'è da chiedersi in quale fascia sociale andrà a vendere (non certo i lavoratori dipendenti, se non primari ospedalieri e dirigenti che l'avranno come benefit) e se riuscirà a fare breccia sui clienti delle marche concorrenti. Su questo fattore si gioca il suo successo poichè mi sembra poco plausibile che l'attuale cliente "medio" Alfa, oggi costituito prevalentemente dai possessori delle 147 e 156 acquistate a Km 0 negli ultimi 2-3 anni possa fare un tal salto di qualità.

Per quanto mi riguarda, dopo profonda riflessione notturna, io ho desistito. Lo sforzo lo potrei fare ma il futuro non è rassicurante e preferisco investire quel 50% in più richiesto dalla 159 rispetto alla Focus sull'istruzione dei figli. Oppure mettermi in coda per un usato, quando ci sarà.

Certo che il sogno rimane, almeno quello...

Guarda se devo essere sincero ho trovato delle 156 jts con interni in pelle cerchi da 17'' a km 0 intorno a 20.000 euro, non per aumentare i dubbi, ma io preferisco una 156 seppur penzionata da poco che una nuova Focus.

intanto tutti quelli che la provavano, o almeno una buona parte si lamentavano del prezzo. Infatti dopo la prova tutti entusiasti ma poi tutti verso il portone di uscita e pochi a sedersi alla scrivania dei venditori. Sarà perchè un congruo numero di loro provengono dalla 147 e da "vecchie" 156. Certo che è una macchina "premium"! Ma si posiziona complessivamente abbastanza in alto (sempre tenendo conto di un minimo imprescindibile di accessori senza i quali la macchina stessa si svilisce). C'è da chiedersi in quale fascia sociale andrà a vendere (non certo i lavoratori dipendenti, se non primari ospedalieri e dirigenti che l'avranno come benefit) e se riuscirà a fare breccia sui clienti delle marche concorrenti. Su questo fattore si gioca il suo successo poichè mi sembra poco plausibile che l'attuale cliente "medio" Alfa, oggi costituito prevalentemente dai possessori delle 147 e 156 acquistate a Km 0 negli ultimi 2-3 anni possa fare un tal salto di qualità.

Per quanto mi riguarda, dopo profonda riflessione notturna, io ho desistito. Lo sforzo lo potrei fare ma il futuro non è rassicurante e preferisco investire quel 50% in più richiesto dalla 159 rispetto alla Focus sull'istruzione dei figli. Oppure mettermi in coda per un usato, quando ci sarà.

Certo che il sogno rimane, almeno quello...

Alfa Romeo infatti non conta tantissimo di catturare clienti provenienti dalla 147 o GT, ma soprattutto clienti della concorrenza oppure provenienti da 166/156. Le 156 venivano "regalate" anche per la grande giacenza di chilometri zero. E comunque, hai parlato di nuova Focus. De gustibus...macchina solida, ma non la comprerei mai. Ci sono salito e ho capito perchè costa così poco....relativamente parlando eh.

Però le tue motivazioni sono onorevoli...fossi nella tua stessa situazione, farei altrettanto. Il futuro dei figli viene prima di una macchina....è pur sempre un pezzo di lamiera, i figli sono il nostro futuro

Guarda se devo essere sincero ho trovato delle 156 jts con interni in pelle cerchi da 17'' a km 0 intorno a 20.000 euro, non per aumentare i dubbi, ma io preferisco una 156 seppur penzionata da poco che una nuova Focus.

come non quotarti...

oppure fai come la pubblicità della opel astra GTC, e gli dici a tuo figlio che gli hai comprato la macchina, ma la potrà guidare solo dopo aversi preso la Laurea.

oppure fai come la pubblicità della opel astra GTC, e gli dici a tuo figlio che gli hai comprato la macchina, ma la potrà guidare solo dopo aversi preso la Laurea.

Be' la Focus rappresenta l'antitesi ed un po' la punizione per non avere avuto il coraggio di osare! Quando a prenderla veramente....