E vedendo i risultati su strada delle Alfa in termini di handling non mi pare che la loro scelta sia così sciocca.....

MAh, io la vedo in modo diverso

ad esempio l'approccio di nissan con GTR mi pare più giusto

Fare cosa? girare le piste?

Serve giusto per mettere nella cartellina stampa: "L'abbiamo sviluppata sulla pista di salcazzo e vattelapesca"

Fare cosa? girare le piste?

Serve giusto per mettere nella cartellina stampa: "L'abbiamo sviluppata sulla pista di salcazzo e vattelapesca"

No.

Farla girare per 1 anno quasi in tutte le condizioni e in vari continenti affiancata al riferimento della categoria (Porsche Turbo)

approccio tipicamente orientale e che mi sento di condividere

se invece si parte dal'assunto che l'auto X e Y è di certo inferiore e senza heritage rispetto all' auto che sviluppo io, tutto ciò è totalmente inutile.....giusto girare al balocco senza riferimenti

...

ad esempio l'approccio di nissan con GTR mi pare più giusto

Quale? Quella di far finta di provare la macchina per le strade USA per farla vedere il più possibile e magari per fare qualche finto scoop fotografico?

Battute a parte, quello che sembra un enorme mensolone è in realtà poco più di 30 cm in sviluppo longitudinale.

Ma soprattutto si trova subito davanti all'asse posteriore: sembra una precisa scelta di disposizione dei pesi, con il serbatoio avanzato rispetto al tras-axle per diminuire il momento d'inerzia dell'auto.

Per quanto riguarda il serbatoio della Quattroporte, non può trovarsi sotto i sedili, proprio perchè sotto i sedili c'è il cambio: può essere solo dietro i sedili, sopra l'assale o dietro l'assale.

mah Matteo...il tuoi discorso fila e concordo in pieno,tuttavia se dicono che provano anche le vetture della concorrenza a balocco hanno anche li' dei riferimenti...diciamo che girare al nurb è piu' poetico...

giusto girare al balocco senza riferimenti

già, ferrari e maserati, notoriamente marche poco sportive, non contano come riferimento.. senza parlare del fatto che lamborghini è spesso di casa a balocco...

mah Matteo...il tuoi discorso fila e concordo in pieno,tuttavia se dicono che provano anche le vetture della concorrenza a balocco hanno anche li' dei riferimenti...diciamo che girare al nurb è piu' poetico...

si va anche più forte...il motore conta di più (ed è più strssato) al Ring...è una pista diversa

se invece si parte dal'assunto che l'auto X e Y è di certo inferiore e senza heritage rispetto all' auto che sviluppo io, tutto ciò è totalmente inutile.....giusto girare al balocco senza riferimenti

Guarda che a Balocco mica sono tutti come Taurus..........e oltretutto il riferimento ce l'hanno.

si va anche più forte...il motore conta di più (ed è più strssato) al Ring...è una pista diversa

Ma a Balocco ci hai mai girato?

già, ferrari e maserati, notoriamente marche poco sportive, non contano come riferimento.. senza parlare del fatto che lamborghini è spesso di casa a balocco...

rimango della mi idea.......per carità, la macchina sarà di certo eccezionale lo stesso