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Ma hanno deciso se importare la coupè in europa o meno?

Ma hanno deciso se importare la coupè in europa o meno?

Mi sa che per ora hanno ben altro a cui pensare, prima di quello.

Immagino che la cosa fosse nei piani già l'anno scorso, ma ora, finchè non si delinea bene il futuro assetto di Opel e di Chevrolet in Europa, non stanno a rubare tempo alla ristrutturazione/salvataggio per programmare lo sbarco di Camaro in Europa.

da Camaro5.com

Non so se sia solo una mia impressione, ma questo marchio da quando l'hanno schiaffato sul cofano delle Daewoo sui nostri mercati ha perso tonnellate di fascino. Vien quasi da sorridere a vederlo sulla Camaro.

Mi pare di vedere una Maserati col marchietto Autobianchi sul cofano.

Non so se sia solo una mia impressione' date=' ma questo marchio da quando l'hanno schiaffato sul cofano delle Daewoo sui nostri mercati ha perso tonnellate di fascino. Vien quasi da sorridere a vederlo sulla Camaro.

Mi pare di vedere una Maserati col marchietto Autobianchi sul cofano. [/quote']

La realtà è che Chevrolet è sempre stato un marchio "simil-daewoo" generalista... con delle eccezioni.

Ma noi europei abbiamo sempre conosciuto il marchio tramite la Corvette... che giustamente adesso è stata "distaccata" dal marchio.

numerose convertible, vengono definite come production ready , posteggiate presso uno stabilimento Holden, in australia

(camaro5)

pù precisamente nell'impianto australiano di Fishermans Bend.

Probabilmente, il programma ha avuto un improvviso cambio di marcia

Modificato 26 Agosto 200916 anni fa da simonepietro

spyshots.nl

Modificato 21 Gennaio 201015 anni fa da Regazzoni

Imho questa macchina deve stare chiusa col suo bel tetto di lamiera sulle teste degli zanza.

Solo così raggiunge il 100 per 100 della sua incaxxatura totale e sfacciataggine assoluta. Le scabriolate per me devono avere altre linee... per me questo design è da macchina col tetto.

Imho questa macchina deve stare chiusa col suo bel tetto di lamiera sulle teste degli zanza.

Solo così raggiunge il 100 per 100 della sua incaxxatura totale e sfacciataggine assoluta. Le scabriolate per me devono avere altre linee... per me questo design è da macchina col tetto.

IMO non rende bene scoperta. Coperta, invece, è fenomenale.