Si chiama “Superleggera” questa nuova Gallardo, ma si meriterebbe l’aggettivo “Super” e basta. La Casa di Sant’Agata Bolognese ha sfornato infatti una nuova versione senza compromessi della sua supercar, ancora più veloce, efficace su strada e... tremendamente affascinante!

Perde peso innanzitutto, come ricorda la denominazione. L’alleggerimento è di 100 chili tondi tondi, che significano molto per un auto di questo livello in termini di comportamento dinamico. Anche perché gli ingegneri emiliani hanno aumentato la potenza del motore di 10 cavalli: in tutto il noto V10 di 4,961 cc ne eroga adesso 530 a 8.000 giri/minuto…

Così la Lamborghini Gallardo Superleggera diventa sulla carta la sportiva più veloce della categoria, con uno scatto da 0 a 100 km/h dichiarato in appena 3,8 secondi (0,2 in meno della Gallardo “normale”).

La cura dimagrante che ha fatto scendere a 1.430 kg il peso a vuoto di questa Gallardo ha previsto l’impiego di materiali avanzati come la fibra di carbonio e il policarbonato.

Sono in carbonio il cofano motore, i diffusori e l’alettone posteriore, gli specchietti retrovisori e, nell’abitacolo, la scocca dei sedili (rivesti in Alcantara) nonchè i pannelli che ricoprono le portiere e il tunnel centrale. Il policarbonato è stato invece adottato in sostituzione di alcune parti normalmente in vetro, come la copertura trasparente del motore posteriore.

La Gallardo Superleggera si annuncia esclusiva anche nell’equipaggiamento. Il cambio robotizzato “e-gear” è infatti di serie, come pure lo sport package caratterizzato da un assetto ulteriormente ribassato e da un treno di gomme Pirelli P Zero Corsa, calzate da inediti cerchi in lega.

Fra gli accessori segnaliamo invece il sistema di navigazione satellitare, retrocamera posteriore per facilitare le manovre di parcheggio, lo spoiler

posteriore fisso (in carbonio) e i freni in carbo-ceramica. Quattro le colorazioni previste, "Giallo Midas", "Arancio Borealis", "Grigio Telesto" e "Nero Noctis".

Prezzi e specifiche commerciali saranno comunicate nel corso della presentazione ufficiale al Salone di Ginevra.

omniauto.it

foto intorno alle 1024 dove posso trovarle?colleziono tutte foto gandi così delle auto italiane...

grazie

Meraviglioserrima...

Fuoco e fiamme nella sfida con la 430CS

è paurosa!!!!

bellissima, da comprare (magari!) con l'alettoncino, che migliora incredibilmente la linea dell'auto...

è bellissima!! A me queste versioni "estreme" piacciono da matti.

Ormai la Gallardo marca stretto la 430, quando è uscita la Ferrari alla Lambo hanno aggiunto 20cv per non sfigurare nel confronto in pista, ora che sta per uscire la 430 Light arriva questa versione!

Che giocattolino.....veramente splendida!!

stupenda !!!! vediamo adesso come replica la 430 cs

è paurosa!!!!

bellissima, da comprare (magari!) con l'alettoncino, che migliora incredibilmente la linea dell'auto...

mah, sarà, ma io sull'alettoncino la penso al contrario...

bellissima....

raga,adesso mi direte che sono pazzo, ma stilisticamente sia la gallardo e sia la murcielago,non mi ispirano molto...il design secondo me e fin troppo freddo....

c'è da dire che cmq queste due vetture hanno un po risollevato la decadente lamborghini.....