Fiat 500

 

17 ore fa, nucarote scrive:

Si lo step intermedio è stata la Oka, c'è una foto di questo esemplare esposto Heritage Hub?

È rossa qualche rivista la pubblico ma non la trovo piu

1 minuto fa, KimKardashian scrive:

È rossa qualche rivista la pubblico ma non la trovo piu

Questa l’ho fatta io

 

 

Riguardo la "Topolino" e tutto il progetto X1/7 c'è un topic aperto trentamila anni fa dal buon Abarth03 e farcito in seguito da me medesimo me stesso nella sezione Auto D'Epoca (credo)... comunque se fate la ricerca per Progetto Fiat X1/7 lo trovate. Le foto sono andate perdute, ma quando ci sarà tempo le rimetterò... comunque un po' di storia c'è.

Detto ciò, quattroruote provò il microbo sul numero di febbraio 1986, (dovrebbe esserci in copertina la Cuccarini con la Panda ) ed era in effetti la bicilindrica con un corpo vettura simile a quello che poi ebbe la Cinquecento (ma non identico, nessuna parte in comune) ma con il passo più corto rispetto a quelli che arrivarono in seguito con uno stile simile ma non ancora "Cinquecento". 

Nella prima foto la "Topolino" provata da Quattroruote (e anche da Gente Motori).

Nelle due successive la vediamo "pulita" e si nota il passo più corto rispetto a...

...quella della quarta foto (pubblicata da Auto Oggi nel 1986).

In seguito tutto ciò scomparve ed iniziarono ad uscire i prototipi con la carrozzeria della Cinquecento vera e propria.

Cosa curiosa... non saprei dire quanto queste carrozzerie primordiali derivassero da reali proposte del Centro Stile poi scartate (come avvenne per la Tipo "Unone" o per la Uno "bassa") e quanto fossero invece delle semplici costruzioni della sperimentazione (come fu il "Frankenstein" del Tipo 3) create per rivestire dei muletti. Lo dico perchè nelle design story di Cinquecento non ho mai visto nulla di diverso dal concetto "Cinquecento" solo leggermente affinato col passare del tempo (vedi la scomparsa dello scalino nel finestrino anteriore).

 

1 ora fa, PaoloGTC scrive:

Riguardo la "Topolino" e tutto il progetto X1/7 c'è un topic aperto trentamila anni fa dal buon Abarth03 e farcito in seguito da me medesimo me stesso nella sezione Auto D'Epoca (credo)... comunque se fate la ricerca per Progetto Fiat X1/7 lo trovate. Le foto sono andate perdute, ma quando ci sarà tempo le rimetterò... comunque un po' di storia c'è.

Detto ciò, quattroruote provò il microbo sul numero di febbraio 1986, (dovrebbe esserci in copertina la Cuccarini con la Panda ) ed era in effetti la bicilindrica con un corpo vettura simile a quello che poi ebbe la Cinquecento (ma non identico, nessuna parte in comune) ma con il passo più corto rispetto a quelli che arrivarono in seguito con uno stile simile ma non ancora "Cinquecento". 

Nella prima foto la "Topolino" provata da Quattroruote (e anche da Gente Motori).

Nelle due successive la vediamo "pulita" e si nota il passo più corto rispetto a...

...quella della quarta foto (pubblicata da Auto Oggi nel 1986).

In seguito tutto ciò scomparve ed iniziarono ad uscire i prototipi con la carrozzeria della Cinquecento vera e propria.

Cosa curiosa... non saprei dire quanto queste carrozzerie primordiali derivassero da reali proposte del Centro Stile poi scartate (come avvenne per la Tipo "Unone" o per la Uno "bassa") e quanto fossero invece delle semplici costruzioni della sperimentazione (come fu il "Frankenstein" del Tipo 3) create per rivestire dei muletti. Lo dico perchè nelle design story di Cinquecento non ho mai visto nulla di diverso dal concetto "Cinquecento" solo leggermente affinato col passare del tempo (vedi la scomparsa dello scalino nel finestrino anteriore).

 

La Lada Oka ha un bicilindrico ?  sostituito poi dall’800 Suzuki

 

Modificato 1 Aprile 20205 anni fa da lukka1982

32 minuti fa, Sarrus scrive:

 

Non si vedono... ma è così difficile caricarle sul forum?

 

?‍♂️

5 minuti fa, FaGiO scrive:

 

Non si vedono... ma è così difficile caricarle sul forum?

 

?‍♂️

Ho sistemato io.

3 ore fa, KimKardashian scrive:

La Lada Oka ha un bicilindrico ?  sostituito poi dall’800 Suzuki

Bicilindrico che pero non ha niente in comune con quello Fiat , essendo in pratica metà motore Zhiguli.