59 minuti fa, PaoloGTC scrive:

Ricordavo addirittura 0.28 per Tempra, magari mi confondo.

 

Tornando alle curiosità Fiat (spero di non postare cose già viste di recente... andare indietro a rivedere pagine e pagine tra banner vari e lentezza della mia linea mi fa venire l'orticaria)...

 

- una Brava più "moderata" (gennaio 1992)

- la Brava di Giugiaro (idem)

- la Brava di chi aveva fatto la Tipo (idem)

 

la prima è molto simile a quella andata in produzione se non per i fari posteriori che mi ricordano la Palio.

La seconda mi piace il frontale, e la 3/4 posteriore mi ricorda un po' Palio e un po' Deltasud

la terza sembra una Dacia con stilemi Palio/Punto

44 minuti fa, PaoloGTC scrive:

Sempre a titolo moooolto personale, spero nessuno s'offenda, ma di Bravo & Brava avrei rivisto da zero la plancia. De gustibus, maa.. in quegli anni Fiat ha  messo in produzione la plancia per me più bella di tutta la storia dell'auto (quella del Coupè) e anche la più brutta.

 

(vorrei dire che per me è  una cosa orrenda ed inguardabile anche quella della 75... ma non voglio morire oggi )

 

a me non dispiaceva ma non ho mai sopportato la differenziazione dei quadranti.

 

Quanto a 75, la plancia era abbastanza imponente con un'accozzaglia di pezzi quasi messi a caso. Alla 90 è andata peggio però

PS, ma quelle vetture sullo sfondo?

1 ora fa, PaoloGTC scrive:

 

  (guarda questo che si leva la possibilità di dargli il like e tocca fargli un messaggio con le faccine... uè Principe??!!)

😜😜😝

La Tempra mi ha sempre dato la sensazione che fosse nata così:

 

Uomo_Fiat_1 : "Ecco la Tipo!"

 

Uomo_Fiat_2 : "...e la versione a tre volumi?"

 

Uomo_Fiat_1 : "...ah già..."

 

Non che mi dispiacesse, eh.... però... però......... si poteva far meglio, ecco....

 

La Tempra non è che fosse una brutta vettura come si lascia intendere in qualche commento. Piuttosto è invecchiata male, che è una cosa diversa. 

Io che quando uscì c'ero  mi ricordo che piaceva all'uomo della strada (quasi quanto la Croma), cosa non così scontata per una vettura del Gruppo, se ci ricordiamo la nomea negativa che ebbero subito le varie Fiat Duna, Lancia Kappa, Fiat Palio, etc.

La sua estetica va contestualizzata col periodo in cui uscì (coda alta compresa). Certo, il fatto che adesso ci sembri sgraziata non depone a favore del suo design, ma non direi che fosse del tutto una vettura brutta.

Dal gruppo Fb “Fiat 500X Club Italia” la vera, unica Abarth 500X. 
 

 

 

 

 

Modificato 8 Novembre 20222 anni fa da MikeMito

Ma roba ufficiale?

Ma soprattutto, chi ha fatto la foto, non si è fatto aprire il cofano 🤬

 

🤣

Finalmente possiamo dire che è esistita e che l abbiamo vista! Chissà dove era stata buttata tutto questo tempo, triste che la sua fine sia stata questa!! Questo è un grande demolitore di Torino che ha molti muletti fiat! La vettura dovrebbe avere il 1750 tbi con tct. Praticamente era pronta alla produzione. Che gran peccato che sparirà per sempre.

Comunque si è ufficiale, ne costruirono due, ma una andò distrutta si dice in mano di un collaudatore e questa qui con all'attivo circa 1000km.

Modificato 8 Novembre 20222 anni fa da Ale1997

Comunque bene dietro, un po’ meno davanti, dove personalmente le preferisco il design della attuali versione Sport.

C'è da considerare che la macchina era "finita" nel 2015 e senza l influenza del restyling e dell' attuale sport, avrebbe un altro colpo d'occhio! Ma sinceramente se uscisse ora con i fati full led la troverei molto attuale! Ed ho comunque l impressione che per la sport abbiano adottato alcune soluzioni stilistiche di questa Abarth.

Questa Abarth condivideva parte del paraurti con la versione Cross, così come la Sport lo fa con la versione base. Certo la Sport si ispira al design della 595 Restyling.