Fa specie che in Stellantis siano più attenti alle sorti del Fiorino che non al resto della gamma Fiat...

 

Comunque si, sono cattivo...

 

4 minuti fa, Insidek scrive:

Fa specie che in Stellantis siano più attenti alle sorti del Fiorino che non al resto della gamma Fiat...

in realtà stiamo parlando di un restyling cassato in favore di quello uscito nel 2016  

8 minuti fa, Albe89 scrive:

in realtà stiamo parlando di un restyling cassato in favore di quello uscito nel 2016  

Si, lo so ma se guardiamo allo stato attuale di Fiorino rispetto alla gamma generalista ed alla dipartita della più giovane 500L...

 

25 minuti fa, Insidek scrive:

Fa specie che in Stellantis siano più attenti alle sorti del Fiorino che non al resto della gamma Fiat...

 

Il Fiorino è un prodotto che vende molto, specialmente come commesse (citofonare a Poste Italiane).

Inoltre tra i commerciali ex PSA mi pare che non ci sia attualmente un suo equivalente tout court, io non sarei nemmeno troppo sorpreso se lo renderanno conforme alle GSR 24 (se questo vale anche per gli autocarri) come la Panda. 

Comunque hanno cercato di ripetere quanto fatto con Multipla restyling ossia trapiantare il frontale della 500L sul Qubo/Fiorino, per fortuna che hanno desistito.  

Modificato 2 Gennaio 20232 anni fa da nucarote

1 ora fa, Tommy99 scrive:

Effettivamente io ricordo si parlasse di un restyling in stile 500 per Fiorino, e se non sbaglio avevo anche visto un muletto.

 

Chiaramente roba di almeno 10 anni fa, per cui non ho la totale certezza di veridicità.

In realtà, se ti riferisci a quello che ricordo io, i muli che giravano di Fiorino "cinquecentizzati" (e che vennero spacciati dai vari siti come MCA del Fiorino/Qubo) erano in realtà muli della futura 500L, su base Fiorino ma con i nuovi paraurti e una fanaleria posticcia. A me sembra che quest'immagine possa rappresentare proprio l'adattamento necessario a mettere su il mulo. È possibile? Qualcuno può recuperare in rete foto di quei prototipi? 

 

Edit: ecco a cosa mi riferisco. 

Modificato 2 Gennaio 20232 anni fa da diciottocavalli

39 minuti fa, diciottocavalli scrive:

In realtà, se ti riferisci a quello che ricordo io, i muli che giravano di Fiorino "cinquecentizzati" (e che vennero spacciati dai vari siti come MCA del Fiorino/Qubo) erano in realtà muli della futura 500L, su base Fiorino ma con i nuovi paraurti e una fanaleria posticcia. A me sembra che quest'immagine possa rappresentare proprio l'adattamento necessario a mettere su il mulo. È possibile? Qualcuno può recuperare in rete foto di quei prototipi? 

 

Edit: ecco a cosa mi riferisco. 

Esatto questi erano i muli di 500L

1 ora fa, diciottocavalli scrive:

In realtà, se ti riferisci a quello che ricordo io, i muli che giravano di Fiorino "cinquecentizzati" (e che vennero spacciati dai vari siti come MCA del Fiorino/Qubo) erano in realtà muli della futura 500L, su base Fiorino ma con i nuovi paraurti e una fanaleria posticcia. A me sembra che quest'immagine possa rappresentare proprio l'adattamento necessario a mettere su il mulo. È possibile? Qualcuno può recuperare in rete foto di quei prototipi? 

 

Edit: ecco a cosa mi riferisco. 

Ok! allora molto probabile si fosse trattato dei primi muli di 500L.
Grazie della foto!

Ma se quelli sono i primi muli, quindi Panda L c'è stata solo su carta, corretto?

Per dovere di cronaca nella stessa pagina ove era presente la foto del frontale che ho postato vi era una foto della 500L di produzione con scritto:

 

"- industrializzazione paraurti

- disegnazione

- assistenza realizzazione prototipi"

 

Per tale motivo, e per la similitudine della parte frontale dello scudo con quello della 500L poi prodotta, ho dato per scontato che si trattasse di quella

 

 

 

 

 

 

Mi ricorda un po' quest'operazione qua:

 

 

(maledetto brucomela, c'è sempre lui di mezzo )