La 3p di Mauro Basso ricorda vagamente la Corsa D 3p.
secondo me fanno tutte schifo in quanto dovevano sottostare ai vincoli "cantarelliani" che mai potevano far nascere un qualcosa di armonico. Anzi è stato un mezzo miracolo la Stilo 3p.

Interessante, di che vincoli stiamo parlando?

Adesso, ILM4rcio scrive:

5 minuti fa, nucarote scrive:

La 3p di Mauro Basso ricorda vagamente la Corsa D 3p.
secondo me fanno tutte schifo in quanto dovevano sottostare ai vincoli "cantarelliani" che mai potevano far nascere un qualcosa di armonico. Anzi è stato un mezzo miracolo la Stilo 3p.

Interessante, di che vincoli stiamo parlando?

Linee più "tedesche" e maggior altezza. Cose più o meno comuni in queste proposte e nella Stilo poi prodotta.

10 ore fa, Renault scrive:

Il frontale della proposta di Fioravanti è di una modernità allucinante

E come impostazione del frontale ricorda molto la nuova Ypsilon

21 minuti fa, nucarote scrive:

La 3p di Mauro Basso ricorda vagamente la Corsa D 3p.

secondo me fanno tutte schifo in quanto dovevano sottostare ai vincoli "cantarelliani" che mai potevano far nascere un qualcosa di armonico. Anzi è stato un mezzo miracolo la Stilo 3p.

 

In quella di Basso comunque il "seme" della Stilo lo vedo, con quella "spalla" molto decisa sul fianco e l'idea di far nascere i gruppi posteriori al termine della stessa. Riguardo le proposte dei carrozzieri, ho come il sospetto che non ci fosse poi quel grande impegno nei confronti del Gruppo, il quale coi suoi marchi non aveva portato in strada chissà che di quanto da loro proposto negli ultimi anni.

Mentre nasceva la Stilo erano ormai pronte vetture come 156 e Lybra: della seconda conosciamo le vicende tramite le memorie di Fumia, della prima sappiamo che quanto di buono fatto da Giugiaro è finito nella gloria di un collega (lo sostengo e lo sosterrò sempre).

Pinin era stato fatto fuori, anche per la 166. Giugiaro aveva fatto la Punto, ma per la seconda nada. Bravo & Brava, dopo una Tipo nata anche tramite qualche simpatia erano nate pressochè "in casa" mentre tutto il lavoro di Giorgetto (in alcuni casi secondo me affatto disprezzabile) era rimasto nei suoi stanzini. Y era stata una delle "perle" di Fumia e la K, vedi Tipo.

Non credo avessero chissà quali prospettive nel proporre la "loro" erede di B&B.

@GmG

 

Le rimetto perché non saprei dove ritrovarle in questo topic ma questo è il Concept che arrivò al ballottaggio con la 3+1 nell'allora guerra interna per il progetto della nuova citycar Fiat

 

 

Ma questa non era roba Cecomp, o di qualche R&D come quella Kamal su base 159? 

..beh dai, perlomeno qualcuno ha riciclato il frontale!

Modificato 6 Febbraio 20241 anno fa da doppiorene

9 ore fa, j scrive:

Le rimetto perché non saprei dove ritrovarle in questo topic ma questo è il Concept che arrivò al ballottaggio con la 3+1 nell'allora guerra interna per il progetto della nuova citycar Fiat

 

@marco.boldrini

11 ore fa, j scrive:

@GmG

 

Le rimetto perché non saprei dove ritrovarle in questo topic ma questo è il Concept che arrivò al ballottaggio con la 3+1 nell'allora guerra interna per il progetto della nuova citycar Fiat

 

 

Di questo progetto mi ha sempre incuriosito una cosa. Oltre a queste immagini (depositate nel 2004) abbiamo anche quella che posto qui di seguito, che ritrae evidentemente una sua variante a cinque porte. Ora, ammesso che il progetto fosse effettivamente portato avanti dal Centro Stile come “qualcosa di fattibile nel prossimo futuro”, e non fosse invece un progetto esterno “patrocinato” da Fiat, la cosa che mi incuriosisce è come avessero pensato di posizionare anche tale variante, essendo all’epoca già realtà sia Panda 169 che Idea, che coprivano la fascia delle piccole e medie mpv. O magari è solo una delle tante idee che si portano avanti in un CS già sapendo che rimarrà tale…
 

11 ore fa, j scrive:

@GmG

 

Le rimetto perché non saprei dove ritrovarle in questo topic ma questo è il Concept che arrivò al ballottaggio con la 3+1 nell'allora guerra interna per il progetto della nuova citycar Fiat

 

 

Un po' Panda MK2 ( idea giroporta e luce post )  un po' Peugeot 1008 con una spruzzata di muso_calandra iso Stilo anzi 194 mai nata

 

beh la trepiuno era tutta un'altra roba e per fortuna aggiungo