Nessuno ha tirato fuori il futuro 2.0 JTDm....quindi non capisco neanche la tua domanda!

Si vedrà.

ma forse sono io che non c'ho capito nulla...

ma in che rapporti sarà questo tst con il futuro 2.0?

conviveranno?

infatti, qualcosa non quadra. Poi uscisse pure un 2.400 cc con denominazione 2.5 TST come il 1.910cc in questione è denominato 2.0 TST la storia si ingarbuglia. Aspetto con curiosità il futuro 1.6 mjet e il 1.8 turbo DI per un confronto

Nessuno ha tirato fuori il futuro 2.0 JTDm....quindi non capisco neanche la tua domanda!

Si vedrà.

Comunque verrà commercializzato questo "fantomatico" 2.0 JTDm biturbo?

Come scritto e sottolineato in prima pagina, questo 1.9 TST NON E' il 2.0 JTDm ma ne riprende molte caratteristiche.

Il 2.0 JTDm è stato definito troppo costoso per ora e comunque ancora in fase di sviluppo.

Come scritto e sottolineato in prima pagina, questo 1.9 TST NON E' il 2.0 JTDm ma ne riprende molte caratteristiche.

Il 2.0 JTDm è stato definito troppo costoso per ora e comunque ancora in fase di sviluppo.

per me la base sarà quella del 2.0 TST con la nuova generazione di common rail denominata mjet 2 che è tuttora in sviluppo. Sara chiaramente mono e biturbo, al limite la nuova turbina a geometria variabile su entrambi i lati che molti costruttori di turbine stanno sviluppando. Per una prima parziale conferma della mia ipotesi si deve aspettare il 1.6 mjet e il 1.8 turbo a benzina.Perchè? perchè riconusciuti come appartenenti alla nuova generazione dei pratola serra. Su questo penso che siamo tutti d'accordo.

visto ke si parla di 1900 jtd, sapete se uscirà a breve il 170 cv su 147 q2?

Interessante questo biturbo, ormai il futuro è questo...un motore ke pesa meno del 2.4, pochissimo turbo lag, buoni consumi e buone prestazioni!

Tutti si stanno muovendo in questa direzione....

Per quanto riguarda il 2.4 TST si parla di quasi 250 cavalli e 500 Nm di coppia, che, per ora, possono essere accoppiati solo ad un cambio automatico, in attesa dei nuovi robotizzati da cui deriveranno anche alcune versioni manuali.

Ecoshift era il nome?

Ma quando diavolo vengono pronti 'sti benedetti robotizzati?

Nessuno ha tirato fuori il futuro 2.0 JTDm....quindi non capisco neanche la tua domanda!

Si vedrà.

la mia domanda è questa..sappiamo che c'è un nuovo 2.0 che prima o poi uscirà, giusto? questo 1.9 rappresenta un motore di transizione, o qualcosa che durerà nel tempo? cioè, nel 200x, quando uscirà il 2.0, questo motore esisterà ancora? ci saranno una famiglia di 1.9 che vivrà assieme al 2.0 con i vari step di potenza futuri, o questo tst rapresenta il canto del cigno di questa particolare famiglia di motori (per comodità definisco famiglia, per distinguerlo dal futuro 2.0)...non capisco, sorry!

Ecoshift era il nome?

Ma quando diavolo vengono pronti 'sti benedetti robotizzati?

2009, mi sbaglio?