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FPT - 1.9 MultiJet TST (Biturbo)

Featured Replies

Inviato
ABARTH BRAVO

1.8 Tjet 231cv

2.0 Tjet 286cv (SS)

2.0 Mjet 218cv

Schifo farebbe? PEr me no.. accontentiamo tutti...

Un 1.3 Mjet TST da 130cv sulla 500 è già stato pensato..

Ma questo e quello che e previsto per la Bravo Abarth... :shock:

E io che mi sarei accontentato di 200 e 240cv...

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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  • Indubbiamente hai ragione. Ma è proprio il V6 Bitdi con lo ZF8HP che mi ha lasciato stupefatto. Su tutte le auto avute, ho registrato accuratamente tutti i rifornimenti dei primi 50000 Km : pensa che

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Inviato
ABARTH BRAVO

1.8 Tjet 231cv

2.0 Tjet 286cv (SS)

2.0 Mjet 218cv

Schifo farebbe? PEr me no.. accontentiamo tutti...

Un 1.3 Mjet TST da 130cv sulla 500 è già stato pensato..

280 e rotti CV tirabili fuori dal 2.0 bi-turbo? Stica.

Immagino comunque siano varie ipotesi al vaglio.

Non illudere troppo i "ragazzi", però. Senno loro diventano ciechi e a noi cascano i maroni in terra a furia di chiacchiere. ;)

Inviato

Certo Rega, io ci credo poco, mah... ;)

Sarebbe tanto bello, e poi si dovrebbe anche fare un grosso lavoro per gestire 290cv delle ruote anteriore...

Comunque, io lascerei il 231cv su Bravo (con 200cv base) e il 286cv su una bella Delta HF... ;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato
Ma questo e quello che e previsto per la Bravo Abarth... :shock:

E io che mi sarei accontentato di 200 e 240cv...

Sono SOLO ipotesi campate per aria.

Inviato
Sono SOLO ipotesi campate per aria.

Toglierei il "campate in aria", considerando che comunque non sono riportate da un emerito sconosciuto. :roll:

O tu hai informazioni più dirette/dettagliate da fornirci?

  • 1 mese fa...

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