chiaramente basata sull'ultima saab 9-3 . Riguardo alla meccanica pare che utilizzerà la nuova trazione integrale, segreto invece sul propulsore. Spereiuamo sia qualcosa di effettivamente nuovo e non l'ennesima versione sovralimentata dell' ECOTEC II oppure del v6 H.F

Arriverà a francoforte

Probabilmente sarà il 2.8 HF V6 TB da 280 cv ma, forse, visto che il 280 equipaggerà l'Aero aumenteranno la potenza di qualke cv magari fino a 300 (con l'haldex dovrebbe essere più facile gestirli rispetto alla Vectra OPC: Mrs Understeer )

si ,è il v6 2.8 HF turbo da 280cv. Ottimo modo per celebrare i 30 anni dei sovralimentati a benzina saab. Difatti qualche Fan saab si è risentito e sul blog di Bob lutz , all'interno del sito ufficiale GM ,ha posto delle domande al veleno sui prodotti attuali ,futuri e sulla situazione del marchio svedese che altri siti hanno commentato con il titolo:

Can saab survive ?

Saab Gets One Last Chance To Restore Its Profitability

perchè pensava-te/no che facessero un motore tutto nuovo ed esclusivo x saab x vendere poche migliaia di pezzi a qualche decina di migliaia di €/$??

Visto che ormai i numeri migliori li fa in USA capisco ed approvo il V6, però ci sarebbe stato bene anche il 4L turbo da 280cv.

Qualche cv in + al V6 non sarebbe guastato, intorno ai 300cv avrebbe potuto essere una buona risposta a bmw 335 (che per inciso - 335ci - nell'ultimo numero di MotorTrend viene superata nel road&track test dall'ultima Infiniti G37)

una buona risposta a bmw 335 (che per inciso - 335ci - nell'ultimo numero di MotorTrend viene superata nel road&track test dall'ultima Infiniti G37)

l'ho gia fatto notare tempo fa e tra l'altro la 335ì era automatica.Da qualche parte c'è una mia discussione : Ritornando al BLog quello che ha fatto inc.... alcuni Fans saab è l'accusa di essere freddi verso gli ultimi modelli della casa svedese e di aver fatto presente che la in tal modo essa è in difficoltà.

autoweek.nl

2.8 V6 Turbo della Vectra OPC... 280Cv.. 5,7sec nello 0-100 .

Però trazione integrale per questa?

Io credo che la Saab abbia bisogno di una grossa scossa per risvegliarsi da un torpore che dura da tanto...

Comunque auto interessante, spero sia TI sennò ciao, e trovo belli i particolari del muso in metallo satinato.

Quante ne venderanno in Italia? Secondo me farebbero meglio a proporla in una serie limitata, almeno sarebbero già consci di quante ne potrebbero vendere, e creerebbero per via della limitata produzione, un pò di maggior interesse.

Bella...però è la solita saab.

ma quella è la fiancata??