ciao ragazzi ho un problema! stasera dopo tipo una settimana che non usavo più la corsa l' ho accesa per andarmi a fare un giretto dicamo per farla camminare un pò e cose scopro... che l' auto o meglio il contagiri mi incica che ad auto ferma xò accesa gira sui 500giri inoltre se accellero delicatamente sento come uno sbuffo proveniente dal motore ho guardato un pò e mi sembra che sia o il collettore o il catalizzatore.... che mi dite?? cosa potrà essere premetto che non ho problemi a farla riparare tanto è ancora in garanzia. grazie anticipatamente

ciaoooooo

ciao ragazzi ho un problema! stasera dopo tipo una settimana che non usavo più la corsa l' ho accesa per andarmi a fare un giretto dicamo per farla camminare un pò e cose scopro... che l' auto o meglio il contagiri mi incica che ad auto ferma xò accesa gira sui 500giri inoltre se accellero delicatamente sento come uno sbuffo proveniente dal motore ho guardato un pò e mi sembra che sia o il collettore o il catalizzatore.... che mi dite?? cosa potrà essere premetto che non ho problemi a farla riparare tanto è ancora in garanzia. grazie anticipatamente

ciaoooooo

è il sensore di fase&giri.....

è il sensore di fase&giri.....

quanto può costare???

però ragazzi sono un pò deluso!! quando qualcuno ha un problema io cerco sempre di ragli un consiglio nei limiti delle mie capacità... però quando io ho un problema non è ke rispondete in molti! grazie

sinceramente è un problema di difficile risoluzione tramite forum..

quanto può costare???

di concorrenza lo trovi a 30-40 euro...originale piu o meno il doppio..

pero come dice net flier,questo problema non è di semplice soluzione,soprattutto su un auto come la corsa tre cilindri,che ha innumerevoli magagne sul sistema di gestione del motore...

io penso che sia il sensore di fase e giri....in questo caso la classica diagnosi computerizzata,puo darti quasi la certezza di trovare una soluzione!

grazie ragazzi cmq la mia è un 4 cilindri 12 benzina... 75cv ma il fatto ke va anke un pò a strappi..... saltella leggermente pure

grazie ragazzi cmq la mia è un 4 cilindri 12 benzina... 75cv ma il fatto ke va anke un pò a strappi..... saltella leggermente pure

ecco i difetti piu comuni della corca C 1.0 12v e 1.2 16v:

-sensore di fase e giri (max 40 euro concorrenza----80-90euro originale)

-valvola egr (140-150 concorrenza-----250-260 originale)

-bobina (150-160 euro concorrenza------200-210 originale)

-motorini passo-passo(80 euro concorrenza----110 originale)

FAI la diagnosi,altrimenti ti faranno cambiare pezzi a vanvera,con perdita evidente di soldi e tempo....

un consiglio:compra ad occhi chiusi ricambi di concorrenza...vanno bene come quelli originali..

e non a caso per concorrenza mi riferisco a marche di prestiglio come bosch.facet,meat-doria,champion..

ciao

ecco i difetti piu comuni della corca C 1.0 12v e 1.2 16v:

-sensore di fase e giri (max 40 euro concorrenza----80-90euro originale)

-valvola egr (140-150 concorrenza-----250-260 originale)

-bobina (150-160 euro concorrenza------200-210 originale)

-motorini passo-passo(80 euro concorrenza----110 originale)

FAI la diagnosi,altrimenti ti faranno cambiare pezzi a vanvera,con perdita evidente di soldi e tempo....

un consiglio:compra ad occhi chiusi ricambi di concorrenza...vanno bene come quelli originali..

e non a caso per concorrenza mi riferisco a marche di prestiglio come bosch.facet,meat-doria,champion..

ciao

ciao grazie mille per le risposte!! sei stato davvero di grandissimo aiuto! comunque ho cambiato le candele e l' auto adesso non mi dà più problemi i giri sono regolari... bhò sarà mai stato questo?

Lo sbuffo lo fa ancora? Se si è tipo un soffio che si sente quando premi l'acceleratore?