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I difetti delle vostre Renault

da AndreaB
in Renault e Alpine

Featured Replies

Inviato

Clio 1.2 16v gpl 11/2009 90.000 km

Rottura polmone

Bruciatura bobine e cavi (2 volte)

bruciatura pompa benzina.

Bruciatura Valvole di scarico cilindro 1

sostituzione volante e chiusura centralizzata

Modificato da avataricky

Renault Clio 2009 1.2 GPL Dynamique

  • 1 anno fa...
  • Risposte 98
  • Visite 255k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

Riuppo la discussione con alcune news delle auto Renault in uso:

Renault Megane 1.5 dci sportour luglio 2010 Dynamique (aziendale) rottura della cinghia di distribuzione e conseguente patatrac a 138.000 km. Manutenzione sempre eseguita in Renault, cambio cinghia previsto a 160k km, danno stimato 1.500 € che si sono tramutati in 3.000 € di ulteriore sconto per nuova Megane.

Clio 1.5 dci Dymanique gennaio 2010: Sembra essere terminata la moria di lampadine anabbaglianti, fastidiosa screpolatura sulla pelle del volante, 110 k km solo tagliandi e sostituzione in garanzia serratura baule. Consumi sempre ottimi

Modificato da lantanio

 Clio trefaseb dinamica e Scenic edizione uno entrambe alimentate a miscela di idrocarburi contenenti da 13 a 18 atomi di C.

Inviato
Renault Megane 1.5 dci sportour luglio 2010 Dynamique (aziendale) rottura della cinghia di distribuzione e conseguente patatrac a 138.000 km. Manutenzione sempre eseguita in Renault, cambio cinghia previsto a 160k km, danno stimato 1.500 € che si sono tramutati in 3.000 € di ulteriore sconto per nuova Megane.

Sempre più convinto, che anzichè dirmi "minkiasocio la cinghia/catena la cambi tra un fantastiliardi di km"...che tanto poi spesso si rompono, e fuori garanzia....le case dovrebbero dirmi "minkiazio, la cinghia la cambi a 90.000, ma ti costa solo 300€ manodopera inclusa"

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Sempre più convinto, che anzichè dirmi "minkiasocio la cinghia/catena la cambi tra un fantastiliardi di km"...che tanto poi spesso si rompono, e fuori garanzia....le case dovrebbero dirmi "minkiazio, la cinghia la cambi a 90.000, ma ti costa solo 300€ manodopera inclusa"

Il bello è che avevamo fatto richiesta di cambio in occasione del tagliando dei 120.000 km, e la loro risposta è stata: il cambio è previsto a 160 diamo solo una controllata.....

 Clio trefaseb dinamica e Scenic edizione uno entrambe alimentate a miscela di idrocarburi contenenti da 13 a 18 atomi di C.

Inviato
...la C3 1.4 hdi 92hp di mamma l'ha cambiata esattamente come previsto dal Libretto:

240.000 / 10 anni.

Magari è la catena . :pen:

Inviato

...no Mich, avrei messo un "credo" se non fossi sicuro di quanto scritto.

Viene chiamata Cinghia ad alta resistenza, mi sembra (ma trattasi comunque di cinghia -di gomma- della distribuzione)

Inviato

Ma come durata temporale aveva qualche scadenza? Ad esempio sulla mia 120.000 km oppure 5 anni (4 se uso gravoso).

Il bello è che avevamo fatto richiesta di cambio in occasione del tagliando dei 120.000 km, e la loro risposta è stata: il cambio è previsto a 160 diamo solo una controllata.....

Fiat Bravo 1.4 TJet 120 CV Emotion (2009)

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