Mi sto rendendo conto che un difetto ricorrentissimo su tutte le alfa riguarda l'instabilità dell'impianto elettrico, ovvero facendo parecchi km noto che su 10 auto con anomalie a fari ant. post. frecce stop ecc. circa 5/6 sono alfa.

Questa mania di guardare quante e quali vetture hanno difetti di fari ecc. mi è venuta avendo vissuto sulla mia pelle la sgradevole esperienza con più alfa di dover cambiare spesso le lampade bruciate, cosa che con altre vetture non ho riscontrato.

Mi piacerebbe avere un feedback da altri forumisti visto che la mia semplice constatazione non può far certamente testo.

Mi sto rendendo conto che un difetto ricorrentissimo su tutte le alfa riguarda l'instabilità dell'impianto elettrico, ovvero facendo parecchi km noto che su 10 auto con anomalie a fari ant. post. frecce stop ecc. circa 5/6 sono alfa.

Questa mania di guardare quante e quali vetture hanno difetti di fari ecc. mi è venuta avendo vissuto sulla mia pelle la sgradevole esperienza con più alfa di dover cambiare spesso le lampade bruciate, cosa che con altre vetture non ho riscontrato.

Mi piacerebbe avere un feedback da altri forumisti visto che la mia semplice constatazione non può far certamente testo.

Non saprei dire di altre ma...la Golf IV di mio fratello, una volta scaduta la garanzia, ha iniziato a MANGIARSI LETTERALMENTE le lampadine dei fari anteriori! Solo quest'anno ne ha cambiate 4 mi pare!

beh, se ti puó servire d'aiuto per la tua "statistica" io nelle mie últime 3 alfa non ho avuto nessuna noia elettrica, ho dovuto sostituire solo una lampadina del faro anteriore sinistro in 4 anni su 156 e una volta mi si é bloccata la valvola EGR su 147 (l'auto viaggiava solo in cittá e per pochi chilometri, ma non é piú successo), su 159 nulla di nulla (al meno per il momento, tocco ferro...).

Mio padre aveva una 156 con cui ha bruciato un bel po' di lampadine; ora però ha trovato una degna sostituta. La A3 ne sta bruciando ancora più dell'Alfa.

Comunque è un problema sempre più ricorrente: gli alternatori hanno degli sbalzi di tensione notevoli... che non fanno bene alle componenti elettriche.

se ti può servire come statistica, negli ultimi 6 anni ho avuto 3 alfa e nessuna mi ha mai bruciato una lampadina (premetto che le lascio accese sempre, veramente sempre, mentre guido e non le spengo per accendere l'auto.....).. l'unica auto che mi ha bruciato una lampadina è stata la punto 188 dopo circa 30000km e poi basta...

alla 147 nel giro di due giorni si sono bruciate: fendi, posizione sx e anabbagliante dx. Mica male..

poi più niente

giro sempre a fari accesi e da perfetto idiota nn li spengo alla riaccensione dell'auto... in media 1 anabbagliante all'anno e una posizione ogni anno e mezzo. x il resto noie elettriche zero, a parte il trip che ogni tanto segnale un problemino d batteria che nn ho o il livello di olio variabile ( anche se è un po' che nn me lo fa + ) a 4 anni e 120k km.

sulla 166 sostituite in 6 anni 3 lampadine.

sulla gtv in 7 anni 4 lampadine.

direi che le mie alfa sono assolutamente nella media

In 5 anni, sulla 147, ho bruciato solo una lampadina ( posizione sinistra ).

In 20 anni, sulla Giulia, anabbagliante sx e posizione dx. In 10 anni, sulla 145, niente di niente. Come mai? 5.000 km/anno!

166 153.000 Km, 2 anni e qualcosa: niente di niente (a parte il gas del condizionatore, ma qui non c'entra)

direi di cambiare il titolo del 3D..