Specifico meglio. L'affidabilita' deve essere garantita per qulsisi modello dinqualsiasi marca, ed e' indipendente dal prezzo. Ma posso accettare su un' utilitaria da 10k euro, magari una manutenzione piu' frequente e costosa sia ordinaria che straordinaria in virtu' del basso prezzo d'acquisto .

meno su un'auto dai 30k in su.

Sulle pressioni psicologiche in germania,fanno parte del sistema paese.

Comunque e' da notare comebmw fidelizzi il cliente anche in resenza di gravi difetti.

Ma posso accettare su un' utilitaria da 10k euro, magari una manutenzione piu' frequente e costosa sia ordinaria che straordinaria in virtu' del basso prezzo d'acquisto .

Io onestamente neanche, mi aspetto che il minor costo sia dovuto ad un tipo di realizzazione differente, meno attenzioni a particolari che non hanno a che fare con la "sostanza", ma digerisco sempre male i malfunzionamenti.

Anzi, se un cosa costa poco, mi aspetto altrettanto anche come manutenzione programmata e straordinaria. Per intenderci, m'incazzerei a morte se una Panda mi costasse come un Freemont, idem se una UP! mi venisse come un Tiguan al tagliando

Ma qui siamo di nuovo OT

D'accordo, ma per esmpio posso accettare di fare un tagkiando ogni 10k avendo accettato un motore piu' obsoleto , se alla fine il prezzo complessivo che spendero' sara' minore. Ok siamo ot.

Si ma bucando la camma si è risolto ?

30mila km dall'albero a camme forato. Per ora tutto tace.

Io onestamente neanche, mi aspetto che il minor costo sia dovuto ad un tipo di realizzazione differente, meno attenzioni a particolari che non hanno a che fare con la "sostanza", ma digerisco sempre male i malfunzionamenti.

Anzi, se un cosa costa poco, mi aspetto altrettanto anche come manutenzione programmata e straordinaria. Per intenderci, m'incazzerei a morte se una Panda mi costasse come un Freemont, idem se una UP! mi venisse come un Tiguan al tagliando

quello è Pacifico....ma girano le balle dopo il battage degli ultimi anni sulla manutenzione lunga (olio) o assente (catene) scoprire che spesso non è ne più lunga ne tantomeno assente. Ma con carte da 100€ che partono come ridere.

si percula il Fire che ha ancora la cinghia....ma cambiare la cinghia al Fire costa circa 300€, mentre le catene..lo sai bene

il problema delle catene BMW, è grave perché racchiude tutto quello che si dovrebbe evitare:

- è frequente

- è grave da compromettere la funzionalità della vettura

- è estremamente costoso da riparare.

spendere 4-500€ di manutenzione straordinaria in 100.000km lo posso accettare...può capitare, anche se girano le balle lo stesso. Avere un potenziale guasto da migliaia di euro non mi farebbe dormire la notte...visto che le auto non le tengo a tempo determinato.

sul perché hanno ancora problemi....eh...i tedeschi a volte per orgoglio si martellano le palle...pur di non ammettere pubblicamente una cappella si farebbero distruggere Berlino

Sto topic porta sfiga

stamattina siamo entrati nella macchina di lupo de lupis e abbiamo trovato acqua nei tappetini. (530 xd del 2013)

A quanto pare l'acqua entra dai finestrini, devia contro un pannello fonoassorbente e rientra in auto. Spiegazione del meccanico bmw. Qualcuno ha mai sentito una roba del genere su altre auto?

Sto topic porta sfiga

stamattina siamo entrati nella macchina di lupo de lupis e abbiamo trovato acqua nei tappetini. (530 xd del 2013)

A quanto pare l'acqua entra dai finestrini, devia contro un pannello fonoassorbente e rientra in auto. Spiegazione del meccanico bmw. Qualcuno ha mai sentito una roba del genere su altre auto?

Portiera destra della mia (vecchia) 147 ... l´acqua entrava dalla base finestrino e usciva dall´altoparlante:lol: , nel mio caso una membrana o meglio un foglio isolante era inspiegabilmente rotto..

Sto topic porta sfiga

stamattina siamo entrati nella macchina di lupo de lupis e abbiamo trovato acqua nei tappetini. (530 xd del 2013)

A quanto pare l'acqua entra dai finestrini, devia contro un pannello fonoassorbente e rientra in auto. Spiegazione del meccanico bmw. Qualcuno ha mai sentito una roba del genere su altre auto?

mi successe su di una meno nobile Tigra del 1997. solo che lei si inzuppava tutta tipo Oro Saiwa a colazione.

quell'auto era un aquario, anzi no, un calvario!

Allora basta sostituire il pannello? Oppure è roba lunga?

Allora basta sostituire il pannello? Oppure è roba lunga?

nel mio caso si, fu così.

vediamo cosa ti dicono.