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I più attivi nella discussione

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Inviato
se le hai viste significa che "tra poco" potremmo vederle anche noi?

Le foto camuffate...

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

Inviato
Sappiamo già che il 1.4 Multi-air 135 CV è previsto a progetto e presente su diversi prototipi.

Grazie, Regazzoni. Da escludersi quindi il 140, ovviamente. Il 1,3mjet, invece, non può più arrivare a 105Cv, giusto?

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato

NON METTERANNO MAI il 1.6Mj ...........

Non fate vi illusioni quindi........ nel cofano non entra (già entra a fatica il 1.4Mair) .

La gamma sarà più o meno cosi

1.3Mj 75cv

1.3Mj 95cv

900Mair 70cv

900Mair 85cv

1.4Mair 135cv (non so se su tutte o solo in una versione semisportiva).

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

ma tra gli 85 ed i 135cv a benzina ci sarà qualcosa? Magari un 1.4 M-air da 105?

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

Inviato
se l'auto nasce dal pianale Panda-500 semmai andrebbe piu considerata una segmento A.. se vuoi di lusso o maggiorata ma sempre segmento A... su queste non mi pare ci sia un 1.6 montato.. al momento mi pare che oltre il 1.4 benza e il 1.3 diesel non ci sia spazio... poi chissa... ;)

permettimi,ma è una grossa fesseria.....a sto punto anche la passat (primo esempio che mi viene in mente) è una C visto che ha un pianale praticamente identico a golf V...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Ospite
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