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Inviato

la corsa b di mia madre ha il pomello del cambio che opel a quei tempi probabilmente metteva dappertutto, dalla agila al veicolo commerciale. Quello tondo, di fintissima finta simil pelle, con quattro cuciture, una borchia rotonda di plastica con un bordo finto cromato, il disegno delle marce dentro ed una plastica trasparente sopra che copriva il disegno delle marce.

Ypsilon un pomello di design lo definirei, con un bell'inserto verniciato.

Faceva sembrare il pomello opel lo spazzetto del cesso.

Bene oggi quel pomello ha 12 anni e a gennaio ne fa 13. E' ancora così.

Il pomello ypsilon dopo sei mesi col sudore della pelle aveva perso la vernice.

E' questo il plus premium che cerchiamo?

La sua ypsilon scricchiola qui là su giù.

La corsa ha quasi 13 anni, è una ciofeca di utilitaria ma non balla/vibra/scricchiola niente.

Era e resta un cessetto di utilitaria senza servo, senza clima, che si guida a livelli di una 127, però è costruita con un certo criterio.

q u o t o n e :mrgreen::lol::lol::lol:

stessa cosa con le auto jap che ho avuto per le mani...quando poi cercano la finiturina ad effetto cadono inesorabilmente anche loro.

le tedesche premium (anche da 60k euro) soffrono TANTISSIMO di quel difetto , quasi tutte

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Inviato

@ tonino

La mia Fiat Auto s.p.a. scricchiolicchia anche lei.

I materiali sono intonsi ma non so quanto possa far testo essendosi conservata così perchè di proprietà di un maniaco dell'auto.

Però non è il caso di ascoltare quando si prendono rallentatori di traverso oppure per un qualche motivo l'auto si inclina salendo solo con una ruota (ad esempio svoltando di botto in una salita ripida o in ogni altra occasione che possa far lavorare l'auto sulle sospensioni in modo obliquo).

Il concertino di tic-tic gnik gnek delle plastiche montanti centrali che sfregano con le guarnizioni e il bordo in plastica dell'imperiale è snervante :D

Forse che lavora un po' troppo di gabbia? :D

Però ha una cosa che ho sempre sempre SEMPRE adorato di lei, in tutte le sue serie (e l'aveva anche 75).

Le porte che fanno PAFFF. :D

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato (modificato)

La mia invece only Alfa non scricchiola per niente (solo perchè il motore copre tutto :lol:)

Modificato da TonyH

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

io credo che quello che dice betha rispecchi la realtà....e poi fa discorsi imho coerenti........

la ypsilon che ho io (my06) è piu' povera di quella del 03,che era a livello delle migliori tedesche della categoria...500 e mito confermo che hanno plastiche di livello medio/scarso....corsa,polo&co sono migliori...

discorso a parte per la punto evo che credo sia la migliore del segmento...

poi lo state aggredendo riguardo il suo presunto odio per il gruppo.....anche io se avessi uno sconto particolare su un certo modello farei un pensierino in piu'......ma questo non vuol dire che l'acquisto SOLO per onvenienza...

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Inviato (modificato)

No, stiamo ribattendo che, prima di giudicare, vogliamo vedere con i nostri occhi ma, poiché lui ha già visto, ciò non va bene e bisogna indignarsi subito.

Bé io non sono così, io prima constato con mano e poi giudico. Percui, non avendo modo di constatare la veridicità di quanto afferma con mano oggi, aspetto che la vettura sia in commercio prima di massacrarla con cognizione di causa [cit.] e se qualcuno mi risponde che non capisco allora mi sento autorizzato a rispondergli di conseguenza.

Modificato da EC2277
Inviato
...cut...

Paolo, a leggere della tua Corsa B mi viene il dubbio che tu non stia parlando di un'altra auto :mrgreen:

anche la mia è del '98, ed è una sinfonia di scricchiolii e rumori vari (è vero che la mia ha il famoso tricilindrico, al minimo le vibrazioni del volante sono visibili ad occhio nudo :lol:)

il pomello del cambio è rovinato, così come la cuffia ed il volante. sempre sul volante, entrambi i tasti del clacson stanno per venire via, per quanto si sono deteriorati. il rivestimento interno degli sportelli è del tutto annerito. ah, infine le manopole del sistema di areazione si staccano come niente :mrgreen:

c'è da dire, però, che è sempre stata maltrattata ;)

p.s. scusate per l'OT ;)

Inviato

Ma se vi dico che FORSE dentro è un passo indietro all'attuale, magari ho visto qualcosa in più di un rendering no???? Niente, è come parlare col muro.

I discorsi di paolino sono totalmente fuori luogo e non centrano nulla, la 843 era un cesso come "resistenza" cosi come lo era la punto 1999 e la stilo....... ciò non vuol dire che se faccio un auto nuova la devo fare "povera" per farla durare nel tempo.

Discorso finiture Audi MB..... ma si avete ragione le loro finiture sono solo specchietti per le allodole, infatti il mercato le punisce e stanno sull'orlo del baratro. :D :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Ma se vi dico che FORSE dentro è un passo indietro all'attuale, magari ho visto qualcosa in più di un rendering no???? Niente, è come parlare col muro.

I discorsi di paolino sono totalmente fuori luogo e non centrano nulla, la 843 era un cesso come "resistenza" cosi come lo era la punto 1999 e la stilo....... ciò non vuol dire che se faccio un auto nuova la devo fare "povera" per farla durare nel tempo.

Ok visto che siamo tutti scemi, cos'hai visto di preciso?

Il bello è che, dopo tutto l'osannamento fatto sull'attuale Ypsilon, sei il primo a dire che però come ''resistenza'' è un cesso...bene!

Inviato

Scusa eh...ma le hai mai possedute a lungo per essere così certo che diciamo tutti fregnacce (a parte te ovviamente, qualche domanda meglio porsela)? Cos'è, credi che ci si diverta a denunciare che auto comprate e pagate (e non assegnate a dirigente o prese col formula) invecchino precocemente, con volanti lucidi, vernice opaca e soft-touch spellato?

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Ma se vi dico che FORSE dentro è un passo indietro all'attuale, magari ho visto qualcosa in più di un rendering no???? Niente, è come parlare col muro.

D'accordo allora propongo di organizzare un suicidio di massa tra gli autopareristi perché te dici che FORSE è un passo indietro.

Così, sulla fiducia poiché l'hai detto te e te hai visto qualcosa di più di un rendering no?

Ma tu guarda se uno adesso non può nemmeno giudicare una vettura con i propri occhi.

Ospite
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