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FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)


chobin

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I più attivi nella discussione

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A quanto ho capito dovrebbe debuttare su MiTo, quindi su Delta e via via sostituire tutti i 1,4 turbo e aspirati. Nel frattempo salteranno fuori i bicilindrici, e via via si diffonde su tutta la gamma.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Notevoli le percentuali di beneficio, ottima soluzione

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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di quali dati si parla?

Quelli riportati sul sito postato prima

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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