Ma per iscriversi a MyAlfa serve un'Alfa Romeo nel garage, giusto?

ah, nel video si vede la storia della variazione di luminosità del quadro strumenti, sembra interessante.

Oggi ho posto le chiappe sul sedile, finalmente. La seduta si riesce ad abbassare parecchio, diventa + bassa di quella della mia GT. Non so come ci siano riusciti, Punto non si abbassa così tanto ANCHE per via del pianale conformato in una certa maniera... boh??

Tanto che dopo anni di Alfa quasi non mi ci ritrovavo

Sedile contenitivo, meglio di GT.

Il volante, FINITO, è davvero bello. La parte centrale è davvero molto meglio di GT/147 e di 159 che avevo fino a luglio scorso. La corona non è spessa come 159 ma è cmq ai livelli di 147.

Tutta la parte superiore della plancia, l'onda che comprende anche il cockpit degli strumenti, era ricoperta com il similcabonio stile bravo, così come i pannelli porta. L'effetto è davvero bello, il materiale è morbido, leggero leggero sia di peso reale che di "percezione visiva", e da un tocco particolare all'insieme.

Il resto delle plastiche era pesantemente pre-pre-serie, privo di goffratura.

Cosa????

Intendevo quelle macchinie tipo Sulky....c'è una versione, di cui non ricordo il nome, che ha il posteriore che mi ricorda molto la Mito.

ah, nel video si vede la storia della variazione di luminosità del quadro strumenti, sembra interessante.

Giusto. Ottimo occhio.

E' una breve inquadratura del quadro verso il minuto 4:50.

Io l'avevo notata perchè mostra chiaramente la preannunciata manovra di rotazione completa del contagiri ad all'avviamento (infatti è troppo veloce per essere una sgasata in folle).

Ma si nota, se uno guarda con attenzione, che la retro-illuminazione rossa delle cifre dello strumento aumenta in modo evidente quando la lancetta arriva "in alto". E chissà com'è l'effetto al buio.

Giusto. Ottimo occhio.

E' una breve inquadratura del quadro verso il minuto 4:50.

Io l'avevo notata perchè mostra chiaramente la preannunciata manovra di rotazione completa del contagiri ad all'avviamento (infatti è troppo veloce per essere una sgasata in folle).

Ma si nota, se uno guarda con attenzione, che la retro-illuminazione rossa delle cifre dello strumento aumenta in modo evidente quando la lancetta arriva "in alto". E chissà com'è l'effetto al buio.

Non so... a me ha dato un'impressione leggermente diversa.

Come se più che aumentare l'intensità di luce "generale" del cruscotto al salire della lancetta, aumentasse quella del punto in cui si trova la lancetta stessa.

Non so se mi sono spiegato...

Le cifre si illuminano di più tutte quante.

Sembrerebbero più luminose quelle in alto che quelle in basso, ma può semplicemente trattarsi della luce esterna.

Sta di fatto che sia il giochino delle lancette che quello della retro-illuminazione ci sono.

Anche sul tachimetro, che è quello che si vede nell'inquadratura.

L'effetto può essere carino, speriamo però non sia fastidioso durante la guida...

L'ottimale sarebbe aver la possibilità di disinserire l'opzione, così ognuno sceglie secondo le proprie esigenze.

L'effetto può essere carino, speriamo però non sia fastidioso durante la guida...

L'ottimale sarebbe aver la possibilità di disinserire l'opzione, così ognuno sceglie secondo le proprie esigenze.

Vero... però comunque potrebbe essere un orpello che dopo un po' stanca.

Se ci fosse la possibilità di disinserirlo sarebbe la quadratura del cerchio.

Penso non sarebbe una cosa costosa da fare...

Se ci fosse la possibilità di disinserirlo sarebbe la quadratura del cerchio.