non è un caso che il peso l'abbia penalizzata, essendo confrontata con vetture diverse. Certo, a vederla nessuno la parogonerebbe alla A5, ma non TT e Z4 mi sembrano complessivamente molto più essenziali anche a finiture e optional.

Certo questo "restyling" mescola le carte per bene.

come detto da taurus....la 1750 pesa come un gtv V6 turbo di 14 anni fa

http://www.youtube.com/watch?v=Ayk_Sh_8dMY

Dalla pagina Youtube del nostro Bialbero...

http://www.youtube.com/watch?v=9uVOqStxO48

:lol: A me ha sempre fatto ridere molto...

Sto motore doveva uscire prima...

Mi auguro che facciano in tempo a montare anche una versione più spinta...

non so bene se è giusto paragonarle.

Anche se di certo una Brera non ha volumi e stile di una Serie 3, sarebbe la sua concorrente più diretta che non con una Z4. Quello che "frega" l'alfa in questo è una linea molto diversa dal comune, ma TT e Z4 (vecchia) sono più piccole, anche come origine telaistica.

pure Z4 nuova e' piu' compatta...del resto anche se cresciuta di dimensioni ora e' piu' o meno come la TT....quoto sul fatto che 3 coupe' e A5 sono piu' vicine come tipologia di vettura (coupe' derivata da berlina seg.D) a Brera che Z4 oppure TT...che sono vetture decisamente piu' compatte.

Dalla pagina Youtube del nostro Bialbero...

http://www.youtube.com/watch?v=9uVOqStxO48

:lol: A me ha sempre fatto ridere molto...

Sto motore doveva uscire prima...

Mi auguro che facciano in tempo a montare anche una versione più spinta...

certo che mettere un video che chiama cesso la brera e' un pelino provocatorio...

certo che mettere un video che chiama cesso la brera e' un pelino provocatorio...

Modificato 4 Aprile 200916 anni fa da fuzz77

ma in effetti le prende ben bene..... una 1750 col 240 cv (e magari il c635) avrebbe fatto tutt'altra figura, l'attuale 200cv invece è un più che degno rivale delle TT e Z4 da 200cv

Il motore pur essendo un ottimo motore (doveva uscire subito con la 159 e Brera ma meglio tardi che mai), nn potrà fare niente contro le TT e Z4 per il semplice motivo che soprattutto la prima pesa almeno almeno 150kg in meno!

Il motore pur essendo un ottimo motore (doveva uscire subito con la 159 e Brera ma meglio tardi che mai), nn potrà fare niente contro le TT e Z4 per il semplice motivo che soprattutto la prima pesa almeno almeno 150kg in meno!

io non ho paragonato l'attuale 200cv con le TT e Z4 del video ma ho detto che una 240cv (1430kg) con C635 avrebbe potuto competere

la brera col 200cv (1430kg) potrebbe competere tranquillamente col TT da 200cv, magari cedendo qualche decimo in accelerazione ma riprendendoseli con gli interessi in quanto ad erogazione (e qui il nuovo 1750 non teme confronti) e, perchè no, handling

p.s. ma quanto pesa la TT 2.0 T??

Modificato 4 Aprile 200916 anni fa da fuzz77

p.s. ma quanto pesa la TT 2.0 T??

intorno ai 1.300 kg

La TT 2.0 TFSI 200cv pesa 1260kg, e la 1.8 TFSI 160cv pesa 1240kg...

Pero come prezzo, la Brera 1750 TBi e 2.000€ meno cara della TT 1.8 TFSI, e credo che in termini di prestazione e soprattuto allungo del motore, non c'e paragone tra il 1.8 Audi e quello Alfa...

La TT 2.0 TFSI 200cv pesa 1260kg, e la 1.8 TFSI 160cv pesa 1240kg...

Pero come prezzo, la Brera 1750 TBi e 2.000€ meno cara della TT 1.8 TFSI, e credo che in termini di prestazione e soprattuto allungo del motore, non c'e paragone tra il 1.8 Audi e quello Alfa...