lo dico io xke lo so,nn xke me lo sono inventato...ed ho un numero di auto&design ke lo prova la punto è stat fatta dal cs fiat,cosi come la bravo e la 500,,,ora se la croma è meglio di queste 3 hai perfettamente ragione

x la panda,quelle sono solo dei psd x dare un idea alla stampa di cosa si presenti,cosa c'entra un adesivo su una pan da con il saper disegnare auto?

Ribadisco, non sto affermando che le vetture siano brutte, a te questa SS da' l'impressione di "sportività"? A me sembra solo una tamarrata che qualsiasi tuner sarebbe in grado di fare.

Sono appena andato a vedermi su fiatautopress la sezione concept car dell'archivio fotografico e mi è venuto da piangere. Secondo me il CS Fiat non ce la fa, punto.

Ribadisco, non sto affermando che le vetture siano brutte, a te questa SS da' l'impressione di "sportività"? A me sembra solo una tamarrata che qualsiasi tuner sarebbe in grado di fare.

Sono appena andato a vedermi su fiatautopress la sezione concept car dell'archivio fotografico e mi è venuto da piangere. Secondo me il CS Fiat non ce la fa, punto.

se dici ke sono incapaci allora quelle auto ke nn sono brutte de dove sono uscite?

cmq x tornare in I.T.

la SS la trovo un po pesante,ma x il suo compito,la sua storia (vedi 1000 tc) ed il marchio ke porta va + ke bene nn poteva ke nn essere così

ermmm....

cosi come e' , con il 2.0T della coupe e 4x4 sarebe perfeta

Non mi piace, troppo esagerata per i miei gusti.. però una cosa la preferisco all'originale nell'interno, ovvero il quadro strumenti

con quell'affare davanti sbatteresti in fondo alla discesa dei garage...

con quell'affare davanti sbatteresti in fondo alla discesa dei garage...

anche su molti rallentatori

con quell'affare davanti sbatteresti in fondo alla discesa dei garage...

Concordo. Il trattamento estetico sarà pure gradevole...tutto è soggettivo è ovvio, ma teniamo in considerazione che si ispira alle elaborazioni su base 600 dei bei tempi...dicevo, tutto molto bello, ma all'atto pratico potrebbe risultare addirittura controproducente, col rischio concreto di danneggiare spoiler e paraurti ad ogni angolo di strada...

Il pavimento vetrato non fa capire un granchè, ma non sembra poi molto basso quel muso: molto più sporgente, ma non un granchè ribassato.

Voi che dite?

Il pavimento vetrato non fa capire un granchè, ma non sembra poi molto basso quel muso: molto più sporgente, ma non un granchè ribassato.

Voi che dite?

Io dico che già la GP di serie c'ha il muso abbastanza lungo, e su alcune rampe dei garage non ha molto margine, figuriamoci con questo paraurti (e l'assetto)

a me il paraurti cosi piace e x la versione top nn lo trovo così esagerato...poi tutti quei particolari rivisti all'interno c stanno davvero bene