La Corsa avrebbe un 1.2 da 80 cv che sulla carta pare interessante, ma onestamente te lo sconsiglio perché non è elastico e facile da guidare quanto il motore della GPunto (testimonianza diretta, dato che la Corsa è la macchina di un'amica...) e consuma di più.

Sottoscrivo poi i discorsi fatti dai miei "colleghi" circa telaio, motori e vantaggi del carburante.

Guidato l'altra sera: è la cosa più indescrivibilmente lenta che abbia mai provato, fatta eccezione per la mia 500 del 1965, che, oggettivamente, è ancora un pelo più lenta.

Allucinante... 5° marcia, 80km/h, affondo tutto o mollo tutto e non si avverte alcuna differenza nel comportamento della vettura.

Delle italiane si puo' dire tutto tranne che non stanno in strada...

Mah mi sa che il 90% delle gpunto benza vendute in italia hanno il 1200 65cv....e anche la corsa 1200 80cv forse ha più o meno la stessa % sui benza...anzi no forse meno ne vendono un pò anche 1000.....ma nè di corsa nè di gpunto mai visto nessuna scena di gente che scende per spingerle o che fanno ingorghi tipo microcar:):)

Mah mi sa che il 90% delle gpunto benza vendute in italia hanno il 1200 65cv....e anche la corsa 1200 80cv forse ha più o meno la stessa % sui benza...anzi no forse meno ne vendono un pò anche 1000.....ma nè di corsa nè di gpunto mai visto nessuna scena di gente che scende per spingerle o che fanno ingorghi tipo microcar:):)

Io avevo una gran voglia di scendere a spingere, quando ho visto che per andare da 80 a 100 mi ci è voluto quasi un minuto.

Poi che la gnete ci rinunci è un'altro paio di maniche

Io avevo una gran voglia di scendere a spingere, quando ho visto che per andare da 80 a 100 mi ci è voluto quasi un minuto.

mettere in 4° anzi in 3°non era possibile?

Potevo anche mettere la 2° ed andare fuori giri, che ne dici?

Mah mi sa che il 90% delle gpunto benza vendute in italia hanno il 1200 65cv....e anche la corsa 1200 80cv forse ha più o meno la stessa % sui benza...anzi no forse meno ne vendono un pò anche 1000.....ma nè di corsa nè di gpunto mai visto nessuna scena di gente che scende per spingerle o che fanno ingorghi tipo microcar:):)

Beh, accontentarsi non è un'umiliazione, ma se con il 1.4 77 cv si può andar meglio sotto quasi tutti i punti di vista...

Comunque confermo che il 1.2 della Corsa è davvero in difficoltà.

C'ho viaggiato in giro per Milano, con quell'auto, prontezza e ripresa pari a zero, grazie anche a marce lunghissime..da evitare, meglio il 1.4

No della gpunto considererei ovviamente la 1.4 77cv (la 1.2 è troppo poco potente considerando che la macchina pesa già una tonnellata e che a pieno carico e con bagagli potrebbe spegnersi in salita). Tra le altre cose è esattamente quella che ha acquistato il mio ragazzo ma la cosa brutta è che consuma più del previsto!! Vi riporto una "previsione" di autoage.it:

Consumi. La versione pesa 1025 kg con un rapporto peso/potenza pari a 13.14. Sulla base delle performance dichiarate dalla casa costruttrice Fiat la versione Grande Punto 1.4 Dynamic offre un consumo teorico a ciclo misto di 16.4 km con un litro di carburante.

In città quanto potrebbe fare secondo voi? 10/l?

No dai, non esageriamo! Usando le marce con la testa e accelerando dolcemente si consuma poco. Comunque mai quanto il dichiarato, perché (come già riportato in giro nel forum) il ciclo di omologazione è fatto in condizioni non riproducibili alla guida.

Io con la C3, a seconda dello stile di guida e del traffico, in città passo dai 5l/100Km agli 8l/100Km (indicati dal computer di bordo).