Non ho ancora capito se stiamo parlando di una X1/9 o di una FIAT Barchetta.

da quello che si intuisce dagli articoli e dalle indiscrezioni di Acs la prima che hai detto

un qualcosa che parte da una piccola Fiat/Abarth per arrivare a una sportiva non troppo lontana da boxter (Alfa o Lancia), tutte sullo stesso telaio

per evitare ogni delusione io non ci credo

Grossi dubbi su una rivale dell'elise.

La quale oltre ad un telaio/ciclistica estremamente "diverso" dalla normale produzione di un gruppo automobilistico come fiat.

E francamente non oso pensare i costi di sviluppo di un pianale "in acciaio motore centrale " per numeri cosi ristretti.

Vw/audi/porsche lo possono fare per i numeri alti, fiat dubito fortemente da sola!

Diverso se mi si parla di un pianale adeguato magari alla atp , ma sempre a motore anteriore.

si ma non è possibile il c-evo! o è talmente versatile che si può mettere il motore in quella posizione e metterci la tp o non utilizzeranno mai il c-evo...mica son scemi

se ACS dice che è ad hoc, sarà ad hoc. io ci credo!

ma non è che sarà imparentato con la bluesport e compagnia? escono anche loro in quegli anni e hanno il motore centrale... imho ci può stare... secondo me (in completa fantaeconomia) vw dopo aver annunciato e congelato più volte questo progetto adesso cerca un partner per condividere il pianale e spalmare i costi in 6 o 7 marchi anzicchè 3... non sarebbe mica una cretinata... ognuno di loro ha il suo mercato e nessuno pesta i piedi a nessuno dato che comunque saranno piccole serie... una specie di regalo agli appassionati relativamente a basso costo ma con grandi ritorni d'immagine...

Vabbè ragà cerchiamo di tenere un pò a bada la fantasia o quanto meno utilizzarla per cose più costruttive. :D

Questa discussione è stata cominciata nel 2008 e ad oggi non è ancora stato mostrato un bozzetto o non è ancora stata fatta una dichiarazione ufficiale che chiarisca quali saranno le caratteristiche di questa fantomatica berlinetta. Anzi, al contrario della famosa specialities della Lancia o della 169, non è nemmeno mai stata inserita in un piano industriale.

Vorrà dire qualcosa?

hhahah nuca io ho specificato che era fantaeconomia nei miei sogni sono anche presidente della republica, del consiglio, della commissione europea, capo del potere spirituale di ogni religione e con una scoreggia sono in grado di raggiungere gli 0/100 kh in 3.2"

Rispolvero il vecchio topic (non volevo "inquinare" quelli uffuciali).

Sappiamo che le varianti Alfa e Abarth di questo progetto vedranno la luce.

E questo anche se non conosciamo di preciso quale sarà il loro destino produttivo.

E invece, la variante Lancia?

Morta è sepolta?

Del resto in Chrysler dovranno sostituire la Crossfire, prima o poi (anche se è di una tipologia differente).

E, da quel che si capisce le prime due saranno piuttosto esterme.

Una variante Lanchrysler potrebbe più granturismo (come lo era la Montecarlo, del resto).

C'è qualche vocina (magari!)?

Ciao ragazzi, lo scrivo in questa discussione perchè non saprei dove altro scriverlo.

Ho avuto info sicure relative a un nuovo modello Abarth derivato in 3 versioni dalla 4C (non sò quali), che sarà presentato al Salone di Francoforte a settembre.

Visto da cosa deriva, le premesse per un buon progetto ci sono tutte...

Ciao ragazzi, lo scrivo in questa discussione perchè non saprei dove altro scriverlo.

Ho avuto info sicure relative a un nuovo modello Abarth derivato in 3 versioni dalla 4C (non sò quali), che sarà presentato al Salone di Francoforte a settembre.

Visto da cosa deriva, le premesse per un buon progetto ci sono tutte...

Che intendi per 3 versioni, varianti di carrozzeria?

Comunque dovrebbe esserci un topic in Spies sulla Abarth a motore centrale.