https://torino.repubblica.it/cronaca/2016/10/06/news/nel_2020_il_tunnel_ferroviario_del_frejus_sara_fuorilegge_mancano_uscite_di_siurezza_e_ventilazione-149193621/

 

La spada di Damocle sulla vecchia linea è questa.

E ammodernare il traforo non costa due lire, per quello si decise che spendere per spendere forse si fa prima a fare una linea nuova con meno pendenze.

E lasciare la vecchia come ferrovia metropolitana tra Bardonecchia e Torino.

 

Ma noi sogniamo questo

 

Tanto che sembra che nella famosa analisi costi-benefici abbiano messo tra i gli svantaggi dell’opera la diminuzione dei pedaggi e dei profitti da vendita di carburante.

 

Ecco, se cambiano le motrici con Turbostar e 691 poi il sogno di ritorno agli anni 80 diventa completo 

 

Aggiungo: questo è il paesino tipo attraversato dalla ferrovia attuale

 

provate a immaginare quella ferrovia sfruttata al massimo...con un treno merci ogni mezz’ora...lungo, magari che trasporta materiale infiammabile.

 

Tempo una settimana quelli di quei condomini hanno la pagina Facebook di protesta.

Modificato 5 Febbraio 20196 anni fa da TonyH

52 minuti fa, TonyH scrive:

Ma noi sogniamo questo

 

Permettimi di dire : " loro " sognano questo ..... il massimo che hanno saputo dire è : "Chi se ne frega di andare a Lione".  Probabilmente non sono capaci a fare zoom out in google maps : agevolo mappa trovata in rete

 

 

 

Modificato 5 Febbraio 20196 anni fa da dindi

Ma si, il problema è che chi parla (chi più rumorosamente parla...) sono quelli che un viaggio in TAV non l'hanno mai compiuto.
Sono quelli che non hanno idea che al mondo esiste una clientela business che ne beneficerebbe, sono quelli che non hanno idea che, nel nostro piccolo, un treno TAV Roma-Milano diretto è un treno sempre pieno.

 

Per giunta da queste parti, molti no TAV Torino-Lione, sono quelli che vorrebbero una fermata per i treni TAV intermedia tra Salerno e Napoli, così da prendere il treno sotto casa. Così limitati da non capire che se fai una fermata ogni 25-30 km non si chiamerebbe più TAV, ma "accelerato di Battipaglia" CIT. 

 

 

 

Per dire, ho conosciuto pure i NO MINI TAV. 
https://www.activism.com/it_IT/petizione/petizione-no-mini-tav/8378

 

Che protestavano contro queste meraviglie.

 

 

Modificato 5 Febbraio 20196 anni fa da gianmy86

In realtà per andare alle manifestazioni No Tav il freccia rossa lo usano.

8 minuti fa, gianmy86 scrive:

...

Per giunta da queste parti, molti no TAV Torino-Lione, sono quelli che vorrebbero una fermata per i treni TAV intermedia tra Salerno e Napoli, così da prendere il treno sotto casa. Così limitati da non capire che se fai una fermata ogni 25-30 km non si chiamerebbe più TAV, ma "accelerato di Battipaglia" CIT. 

...

Veramente si stiano opponendo anche a questo. Così come su ogni tipo di opera che potrebbe garantire una messa in sicurezza della Linea Storica Napoli Salerno come gli interramenti di alcune tratte oramai fagocitate dai centri cittadini (es. Torre Annunziata).

1 ora fa, gianmy86 scrive:

 

 

Per dire, ho conosciuto pure i NO MINI TAV. 
https://www.activism.com/it_IT/petizione/petizione-no-mini-tav/8378

 

Che protestavano contro queste meraviglie

 

 

 

In effetti quel trenino "artigianale" non è per niente funzionale nel castello Fienga    Comunque da quello che mi risulta non c'è mai stato qualcuno di davvero assennato che abbia davvero appoggiato quella petizione e a Nocera c'è gente che si"inalbera" per una orrenda fontana che occupava il 50% della piazza principale.  

Modificato 5 Febbraio 20196 anni fa da nucarote

E meno male!

Comunque sono tra quelli che vorrebbe quella fontana al suo posto  

8 minuti fa, gianmy86 scrive:

...

Comunque sono tra quelli che vorrebbe quella fontana al suo posto  

No questa da te non me lo aspettavo.  

4 ore fa, dindi scrive:

 

Permettimi di dire : " loro " sognano questo ..... il massimo che hanno saputo dire è : "Chi se ne frega di andare a Lione".  Probabilmente non sono capaci a fare zoom out in google maps : agevolo mappa trovata in rete

 

 

 

 

questa era l'idea iniziale però: Portogallo e Ucraina si sono tirati fuori...

a kiev chi ci va? a lisbona si va in aereo, ma gia' a parigi si va in aereo..

inoltre sembra che sul tgv lione torino in questi giorni hanno ridotto le carrozze tanto e' sempre mezzo vuoto, sono sicuramente piu' gli italiani che vanno in francia che i francesi che vengono in italia, i francesi non hanno grande simpatia per l'italia e i negozi che ci sono a milano li trovano gia' a parigi

 

quelli che in centro a torino si sentono parlare francese sono savoiardi che storicamente hanno gia' legami con torino, ma non aspettatevi di vedere parigini a torino o milano, in genere non ne hanno una buona opinione..

 

restano le merci, e qui c'e' da dire che i padroncini dei camion se non sono costretti non mettono i semirimorchi sui treni cosi come non li mettono sulle navi che dovevano fare le autostrade del mare...