Eccomi qui!!

Dopo ferie, appuntamenti saltati, ritardi, guerre nucleari, incontri ravvicinati del terzo tipo, e chi più ne ha più ne metta.............. oggi ho ritirato l'auto.

E' stato pulito il radiatore (smontando il 99,9% dell'intera vettura, stando al costo della manodopera ), è stato sostituito il termostato......e anche l'eccitatore, che non so cosa sia, ma me lo immagino come un cinema che proietta solo film porno..

Morale della favola?

Mi sembra che la situazione sia NETTAMENTE peggiorata!!

Negli ultimi giorni prima di portarla dal meccanico l'auto non aveva dato più problemi di temperatura (esattamente come il dente che smette di fare male 1 ora prima dell'appuntamento col dentista), mentre pochi minuti fa, mentre portavo dentro casa la mia bimba la temperatura è salita ben oltre i 90° addirittura 4 volte nell'arco di qualche minuto: saliva, scendeva. Risaliva, riscendeva... ecc ecc.

Domani sicuramente farò una visita al meccanico...

PS: qualche minuto prima di arrivare a casa avevo spento l'AC... che possa aver influito?

o cavolo ma non l'hanno provata prima di ridartela???

Dopo mesi e mesi riesumo questo topic, per correttezza...

Visto che parlo delle magagne della GT.. mi par giusto citare anche le magagne della TT...

Non voglio sembrare di parte o, ancora peggio, un troll che si diverte ad elencare difetti....

Ad ogni modo facciamo il punto.

Abbiamo finalmente trovato la causa del problema. Non era il radiatore.. non era lo sporco.

Purtroppo è un problema al cruscotto che ogni tanto "legge" valori che vuole lui, e a quanto pare è uno dei problemi più comuni nelle TT (e nelle auto che condividono quel pezzo...quindi mezzo gruppo VW).

In pratica ogni tanto mi segnala temperature "fasulle"..

Vista la frequenza con cui questo fenomeno si presenta (abbastanza raramente tutto sommato) ho deciso di tenermi l'auto così, dato che dovrei far sostituire tutto il cruscotto per poi far trasferire tutti i dati dell'auto da un cruscotto all'altro per la modica cifra di 800/900€ circa....

Mi sono comunque fatto tranquillizzare sullo stato di salute del circuito di raffreddamento, delle ventole, ecc ecc. Stanno bene e fanno il loro porco lavoro fregandosene di quel bugiardo di cruscotto.

Dovrò fare un pò d'attenzione in futuro...

Modificato 30 Gennaio 200916 anni fa da Tommitel

Ah, la qualità teutonica. Ah, il bello d'avere l'auto premium. Ah, come si contorcerà dalle risate Matteo. Ah, come ti sto prendendo per i fondelli!

buaaaaaaaaaahahahahhaah scusate non voglio mancare di rispetto a chi ha problemi motoristici

ma non'e raro neannche trovare gente col mercedessone in panne in autostrada

il cruscotto svampato è comunque un problema tipico wv di quegli anni... lascialo così e amen..

ecco l'incriminato....

ciao a tutti mi chiamo paolo e tra qualche giorno mi errivera la mi nuova auto un audi tt 1.8 qualcuno gia la possiede?

ciao a tutti mi chiamo paolo e tra qualche giorno mi errivera la mi nuova auto un audi tt 1.8 qualcuno gia la possiede?

Ciao e benvenuto.

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