Versione TSI

sapendo che questa doveva essere disegnata da Walter da Silva (il padre di 156 e 147) mi sarei aspettato una linea un pò più vicina a quella della up..

è e rimarrà il classico che non tramonta mai..

Bocciati i fanali ant/post: dove sono finiti i led della Plus/Passat?

conservativa a sufficienza per piacere ai tanti muli che seguono VW... io la definirei banale... di sicuro avranno fatto passi da gigante a livello di qualità, mi spaventa solo questo, dentro come fuori non si può criticare nessun minimo dettaglio delle ultime VAG... noi abbiamo una Bravo che a livello di design questa non la considera neanche un'auto ma un boiler! ma ahimè mi sa che la qualità italiana non riuscirà ad essere all'altezza...

dietro è veramente inguardabile...

conservativa a sufficienza per piacere ai tanti muli che seguono VW... io la definirei banale... di sicuro avranno fatto passi da gigante a livello di qualità, mi spaventa solo questo, dentro come fuori non si può criticare nessun minimo dettaglio delle ultime VAG... noi abbiamo una Bravo che a livello di design questa non la considera neanche un'auto ma un boiler! ma ahimè mi sa che la qualità italiana non riuscirà ad essere all'altezza...

dietro è veramente inguardabile...

conservativa a sufficienza per piacere ai tanti muli che seguono VW... io la definirei banale... di sicuro avranno fatto passi da gigante a livello di qualità, mi spaventa solo questo, dentro come fuori non si può criticare nessun minimo dettaglio delle ultime VAG... noi abbiamo una Bravo che a livello di design questa non la considera neanche un'auto ma un boiler! ma ahimè mi sa che la qualità italiana non riuscirà ad essere all'altezza...

dietro è veramente inguardabile...

a me sinceramente la decantata qualità dell'ultima golf pare un po' sovrastimata.

Mentre con la IV gli interni erano veramente di una classe superiore rispetto alla concorrenza (provate a smontare una portiera per la conferma, alzacristalli fragile a parte), quella che sta per essere sostituita mi è sempre parsa razionale e ben fatta, ma nulla più, anzi un po' spoglia se non ultraaccessoriata.

Per la linea di questa nuova, che dire: il vero difetto, cioè le proporzioni da golfquasiplus, non l'hanno potuto modificare per ovvie ragioni di costi. Per il resto compitino un po' tirato. Fosse marchiata toyota, hoover o general eletric, la differenza sarebbe poca. Sedere che grida vendetta

a me sinceramente la decantata qualità dell'ultima golf pare un po' sovrastimata.

Mentre con la IV gli interni erano veramente di una classe superiore rispetto alla concorrenza (provate a smontare una portiera per la conferma, alzacristalli fragile a parte), quella che sta per essere sostituita mi è sempre parsa razionale e ben fatta, ma nulla più,....

bocciata completamente...soprattutto posteriore e fiancata...non ci siamo...già la 5 non mi piaceva...questa è pure peggio

Ragazzi, se ci lamentiamo della qulità di Golf V, cosa dovremo dire delle altre C... Soprattutto le nostrane... Un po' di realismo

vorrei sapere se la golf monta ancora il oneroso multilink. ne dubito.