Le versioni sportive saranno 2: la classica GTI con il 2.0TFSI in configurazione 211cv, e la nuova GTI-R a trazione integrale, che prenderà il posto della R32, spinta dallo stesso motore a quattro cilindri portato a 265cv.

A livello estetico avrà un nuovo body-kit, cerchi da 18" e 19" e e luci diurne a LED Audi-style.

A Parigi dovrebbe esserci il concept della GTI, che sarà in vendita solo nella primavera del prossimo anno.

Info tratte da Worldcarfans.com

beh che gli interni della 4 siano piu qualitativi della 5 è fuor di dubbio

Mah, se parlate di alcuni materiali posso anche darvi ragione, ma gli interni della V come ingegnerizzazione e costruzione sono una bella spanna avanti.

Che poi ai più la percezione sia diversa è un altro discorso.

mamma mia che fantasia ,meglio che mi ributto in acqua!!!

Posto che ultimamente non sto leggendo nulla di automobilistico al di fuori del forum, quindi non ho notizie, nemmeno di quelle tipo 4 pippe e simili; però mi pare di aver letto da qualche parte (Gazzetta o altro quotidiano)che sarebbe più bassa e più larga della precedente.

Dalle foto (soprattutto per la maggiore larghezza)si evince che in effetti non è proprio identica come proporzioni.

Ma se non hanno cambiato il pianale ecc ecc come in molti dite...mi spiegate la cosa?

Grazie!

Ma io non la trovo neanche così terrificante...il posteriore è anche migliorato rispetto alla V....ed è pure migliore di quello di Bravo, 308 e Focus. Di profilo è più slanciata della precedente. Poi certo, è un pò anonima, ma come tutte le Golf, è il loro marchio di fabbrica, auto sobrie, classiche e non troppo vistose ma di grande qualità costruttiva. La prova? Io vedo in giro parecchie Golf ancora di 2^ e 3^ generazione in ottime condizioni (per non parlare della intramontabile IV), mentre di Tipo e Bravo prima serie ne vedo molte meno. Non fosse più così, non sarebbe più Golf. Poi chiaro, chi cerca linee più originali e caratteristiche (io per primo:lol:) si rivolge ad altri modelli. Ed è forse anche questo il motivo per cui Volkswagen ha riproposto la Scirocco proprio in concomitanza con la nuova Golf.

avete notato la grandissima somiglianza della finacata nella vista si 3/4 ant o post con quella terrificante della STILO 5 porte?

questa Golf è veramente triste senza spunti originali, banale è dire poco!!

Ma tanto essendo VW gli italiani la compreranno a occhi chiusi!!! Se fosse marchiata Fiat sarebbe un flop totale!!!

verissimo: se avesse il marchio sarebbe un flop clamoroso..!!!cmq non mi sembra che il 3/4 sia simile a quello orrendo della bravo..

E' una Golf. Che vi aspettavate? Guizzi stilistici stile show-car da salone?

Così perdevano una grossa fetta di clienti spaventata dall'aria troppo appariscente.

La formula di successo della Golf è di essere media in tutto, riuscire ad accontentare bene le esigenze della maggioranza delle persone senza evidenti lacune. A partire dalla linea.

E non mi sembra una tragedia che sia un rimaneggiamento della V, visto che quest'ultima era ancora decisamente valida.

D'altronde, anche GBravo è o non è un'evoluzione di Stilo?

Dalle foto (soprattutto per la maggiore larghezza)si evince che in effetti non è proprio identica come proporzioni.

Ma se non hanno cambiato il pianale ecc ecc come in molti dite...mi spiegate la cosa?

Grazie!

Un piccolo cambiamento di misure c'è stato, ho letto anche i valori da qualche parte... Appena li trovo posto, però si parla di mm o cm, cambiamenti dovuti al differente design dei paraurti.

Altezza e larghezza dovrebbero esser invariate

E' una Golf. Che vi aspettavate? Guizzi stilistici stile show-car da salone?

Così perdevano una grossa fetta di clienti spaventata dall'aria troppo appariscente.

La formula di successo della Golf è di essere media in tutto, riuscire ad accontentare bene le esigenze della maggioranza delle persone senza evidenti lacune. A partire dalla linea.

E non mi sembra una tragedia che sia un rimaneggiamento della V, visto che quest'ultima era ancora decisamente valida.

D'altronde, anche GBravo è o non è un'evoluzione di Stilo?

concordo pienamente. golf è sempre stata uguale a se stessa, da sempre, è diventato un nome molto consolidato e cambiare sarebbe stata una mossa alquanto azzardata imho. c'è chi apprezza questa continuità (io ad esempio).

cm ho già detto, ci sono alcuni particolari che mi lasciano perplesso (fari posteriori), tuttavia aspetto di vederla dal vivo perchè sn sicuro che l'effetto sarà diverso. quando si tratta di auto dalla linea, cm dire, abbastanza "banale", il mio giudizio migliora sempre notevolmente quando le vedo dal vivo. in foto, per me,tali auto rendono sempre di meno.

non nascondo che mi sarei aspettato qualcosina di più dai motori, sul fronte diesel....

non nascondo che mi sarei aspettato qualcosina di più dai motori, sul fronte diesel....

Beh, ma con step come quelli proposti (90,110,140,170) penso sia difficile pretendere di più...

Forse sarebbe stato meglio che anche il 110 cv fosse un 1.6 anziché 2.0...