non sarà molto bella, questo è vero...però la panda ha una linea che trovo molto simpatica..hai fatto la scelta migliore;)

Anche econdo me, e poi ci sarà un motivo se è stata l'auto più venduta in europa...Cmq la Panda 100 hp a me piace da morire. è decisamente più personale

Modificato 12 Agosto 200817 anni fa da mpriano

Anche econdo me, e poi ci sarà un motivo se è stata l'auto più venduta in europa...Cmq la Panda 100 hp a me piace da morire. è decisamente più personale

si la 100 hp è riuscita, peccato x i consumi...ma a quando un restyling di metà carriera x la panda???magari el darebbe più smalto, visto le concorrenti si sono quasi tutte rinnovate ultimamente..

Com'è che nessuno ha citato le nuove gemelle Opel Agila e Suzuki Splash:lol:? Hanno cinque porte, e sono pure più alte e spaziose!

Com'è che nessuno ha citato le nuove gemelle Opel Agila e Suzuki Splash:lol:? Hanno cinque porte, e sono pure più alte e spaziose!

No scusa non mi sono accorto dell'errore :smile: volevo dire 6, max 7. Calcola che la Stilo è bella pesante e non ha tutta quella aerodinamicità in compenso non si schioda da terra..

noto che nessuno ha preso in considerazione la Mitsubishi Colt.. vi assicuro che è un ottima vettura con un rapporto qualità prezzo imbattibile! Ne sono il felice possessore da una settimana del modello 1100 a gpl montato dalla casa, full optional e messa in strada ,di listino 16490€ ( cara) ma con contributo statale per il gpl (2000 €) rottamazione (800 €) e sconto della casa l'ho pagata meno di 12000 € !! Il modello senza cerchi in lega, compuer di bordo fendinebbia, sensori pioggia , crepuscolare, comandi al volante ma comunque con clima semiautomatico , ABS e tutto quello che serve per la sicurezza la si porta via a 10,700 € !!tenendo presente che il GPL costa 0,68 € al litro e per 3 anni non paghi il bollo..

Ero scettico sul motore 1100 a gas ma mi devo ricredere, abito in montagna ma i 75 cv sono più che onesti e in salita si comporta egregiamente, certo non è una Lancer da rally !!

si la 100 hp è riuscita, peccato x i consumi...ma a quando un restyling di metà carriera x la panda???magari el darebbe più smalto, visto le concorrenti si sono quasi tutte rinnovate ultimamente..

Perchè? è ancora fresca, attuale e piace molto la Panda.

I rest. servono solo per dare ossigeno alle vendite di auto poco apprezzate......e hanno come risultato di affossare le quotazioni del modello precedente e gli umori della clientela...

La FIAT è maestra nell'arte di non toccare un modello che vende bene; il problema è che, a volte, non li tocca nemmeno quando cominciano a vendere meno bene.

Secondo me ormai panda la tirano avanti così fino al 2010.......e in quell'anno penso ci sia un restyling pesante stile golf V-VI non un vero modello nuovo....vedremo

Certo che le kmo a 3000 euro meno di listino imperversano, ma penso che la redditività di panda si salva alla grande con le ben vendute e carissime versioni metano e 4x4..........per fortuna cmq ci hanno scampati dal restylng con calandrona da 100hp stile audi