La V8 è la prima ammiraglia dell'Audi, nata come risposta alla Bmw Serie 7 , Jaguar XJ e Mercedes S.

Si trattava di un' Audi 200 imborghesita, con muso, coda e interni rivisitati e trazione Quattro.

Il motore è un 3.6 V8 inizialmente capace di 250Cv ottenuto dall'unione di due 1.8 bialbero. Nel corso degli anni la potenza viene aumentata a 280Cv con la crescita di cubatura del motore ( 4.2 V8 ).

Inizialmente disponibile con un automatico a 4 velocità, successivamente è stata offerta anche con un manuale 5 marce ed un automatico a 6 rapporti.

Curiosità :

- Venne fatta anche Avant, ma non venne mai commercializzata

-Ha partecipato anche al campionato tedesco DTM

Se vi piace e se siete disposti a sborsare fior d'euro in benzina su autoscout ne vendono una a 2.700€ :

AutoScout24: pagina di dettaglio

la avant non era mica brutta..apparte le dimensioni da vagone merci...

me la ricordo benissimo la prima Audi V8, primo tentativo (nemmeno tanto brutto per la verità) di proporre una vera concorrenza alle solite Mercedes e BMW.

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Si trattava di un' Audi 200 imborghesita, con muso, coda e interni rivisitati e trazione Quattro...

Tra le tante cose di st'auto c'è che è spesso presente su Cobra 11

Di solito pero' fa una brutta fine

PS: mi sono ricordato che 4R aveva pubblicato foto di muletti su base Audi 100/200 due porte! ...e qui in qualche modo mi ricollego all'altro topic. Evidentemente è esistita pure l'Audi 100/200 "aerodinamica" in quella variante di carrozzeria...

Anche la plancia era apprezzabile per quegli anni..

touareg...te l'ho detto mille volte di lasciare lo zolfo dell'etna li dov'è...ti fa male cazzo..poi tua moglie devi farti gli impacchi di camomilla..

Riprendo questa vecchia discussione,perche ho scoperto che questo modello aveva i particolari freni anteriori "ufo brakes" con il rotore che sembra un cerchio in ferro e pinza interna.quanti di voi lo sapevano?io l ho scoperto oggi dopo 27 anni

io l ho scoperto oggi dopo 27 anni

Non è mai troppo tardi ...