Scusa ma te quando guidi guardi per aria o guardi la strada?

Non per ingenerare un'inutile polemica ma (se posso dire la mia opinione) quando uno acquista un'auto prima guarda alle cose realmente indispensabili e poi, in base a quanto può spendere ed alle sue esigienze personali, sceglie quali accessori che migliorano la qualità della vita a bordo e il tetto panoramico, i sedili in pelle ed i cerchi in lega da 17" (che se si guida su strade dissestate come quelle della mia città pregiudicano negativamente il comfort) sono accessori dei quali si può fare tranquillamente a meno se, per un motivo o per un altro, bisogna scegliere cosa scartare e cosa no.

P.S. Per quanto mi riguarda questa discussione è conclusa.

Modificato 30 Agosto 200817 anni fa da EC2277
ho aggiunto il P.S.

Sono anche io molto scettico sul tetto in vetro.

Costa, pesa, scalda ed è fonte di rumori.

Il tetto o è in lamiera....o non ci deve essere proprio!

però ragazzi è bello il tetto in vetro...non è indispensabile però se c'è la possibilità di metterlo molto probabilmente lo farei

io punterei su bravo o delta...

Scusa ma te quando guidi guardi per aria o guardi la strada?

Non per ingenerare un'inutile polemica ma (se posso dire la mia opinione) quando uno acquista un'auto prima guarda alle cose realmente indispensabili e poi, in base a quanto può spendere ed alle sue esigienze personali, sceglie quali accessori che migliorano la qualità della vita a bordo e il tetto panoramico, i sedili in pelle ed i cerchi in lega da 17" (che se si guida su strade dissestate come quelle della mia città pregiudicano negativamente il comfort) sono accessori dei quali si può fare tranquillamente a meno se, per un motivo o per un altro, bisogna scegliere cosa scartare e cosa no.

P.S. Per quanto mi riguarda questa discussione è conclusa.

il tetto apribile non serve per "guardare in aria" ma principalmente per un fattore di luminosità (l'auto sembra piu grande) e circola molto meglio l'aria. e anche esteticamente il tetto in vetro è bello da vedere.

gli interni sono gli stessi (pelle e alcantara) sia su oro che su Platino, per quanto riguarda i cerchi i 17 della Delta hanno una spalla abbastanza abbandonante (cosi come la Lag o peggio ancora la C5) e non dovrebbero pregiudicare piu di tanto il confort.

cmq di certo non volevo entrare in polemica, stavo solo consigliando di passare alla Platino perchè costa 1500euro euro in piu (e su 26-27mila euro non sono di certo tanti) che si riducono gia a 500-600 se solo metti il clima automatico e il metallizzato (quasi obbligatorio)...todos qui.

Quello che invece volevo dire io è che se non sempre ci sono quei 1˙500 € in più da spendere percui non sempre si possono suggerire versioni più costose con accessori non necessari; anche se migliorano la qualità della vita a bordo.

Modificato 30 Agosto 200817 anni fa da EC2277
ho migliorato la sintassi.

Quello che invece volevo dire io è che se non sempre ci sono quei 1˙500 € in più da spendere percui non sempre si possono suggerire versioni più costose con accessori non necessari; anche se migliorano la qualità della vita a bordo.

ok ma io parlavo principalmente di convenienza, con poca differenza hai cose che messe singolarmente sulla Oro costerebbero molto piu. diciamo che in questo senso lancia ha un po cannato gli allestimenti, avrei fatto pagare qualcosa di meno la Oro visto la differenza.

È un discorso che potrei condividere ma prima bisogna sapere come è stata configurata la Delta in questione.

È un discorso che potrei condividere ma prima bisogna sapere come è stata configurata la Delta in questione.

O bravo o Golf.. La Delta secondo me costa troppo..

Modificato 1 Settembre 200817 anni fa da Touareg 2.5