2 ore fa, Jack.Torrance scrive:

Un V8 2000cc!

 

 

 

Direi anche con un singolo albero a camme centrale, con aste e bilancieri... come un V8 USA?
PS: se ben ricordo, Ferrari aveva fatto un V12 1500.

All'epoca gli alberi in testa erano merce rara, perché l'unica distribuzione abbastanza affidabile era a cascata d'ingranaggi. 

Catene capienti e cinghie arriveranno molto dopo. 

 

On 20/1/2024 at 06:50, PaoloGTC scrive:

Auto D'Epoca anni fa ne parlò, presentandola con altra sigla.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lo stesso De Virgilio ne parla come A10 in diverse interviste, e per quel che ricordo non ne era entusiasta (eufemismo), era lieto che fosse stata inevitabilmente cassata e disse testualmente che "doveva morire". Appena ritroverò la fonte aggiornerò il messaggio.

On 20/1/2024 at 06:50, PaoloGTC scrive:

Auto D'Epoca anni fa ne parlò, presentandola con altra sigla.

 

 

 

 

 

 

 

 

Tatra style   (che pure ha sperimentato col V8 da 2.0, poi portato a 2.5)

 

On 20/1/2024 at 13:12, Jack.Torrance scrive:

Un V8 2000cc!

 

 

meglio quello Alfa

On 20/1/2024 at 18:48, stev66 scrive:

All'epoca gli alberi in testa erano merce rara, perché l'unica distribuzione abbastanza affidabile era a cascata d'ingranaggi. 

Catene capienti e cinghie arriveranno molto dopo. 

 

la cascata di ingranaggi è ancora usata nei motori da competizione

1 ora fa, falconero79 scrive:

la cascata di ingranaggi è ancora usata nei motori da competizione

ricordo l'aprilia in sbk

Su Facebook, mi sono imbattuto in un oggetto che ufficialmente non è mai esistito.
Io stesso per qualche istante ho sospettato si trattasse di un fake, successivamente ho ipotizzato che qualcuno al reparto corse Lancia dev'essersi dilettato a fare esperimenti...

Ingrandite, ingrandite. 

Purtroppo non esistono foto a risoluzione maggiore.

 

15 minuti fa, Abarth03 scrive:

Su Facebook, mi sono imbattuto in un oggetto che ufficialmente non è mai esistito.
 

Intendi la Beta Coupè Rally? certo che è esistita. La Beta berlina invece credo sia un'auto per l'assistenza

So benissimo che la Beta coupè rally è esistita 😉
Ma quella Beta Berlina ha un particolare che non dovrebbe esserci.

 

5 minuti fa, Abarth03 scrive:

So benissimo che la Beta coupè rally è esistita 😉
Ma quella Beta Berlina ha un particolare che non dovrebbe esserci.

 

Il portellone?