comunque a distanza di anni io trovo ancora dannatamente bella la 147 , a livello estetico preferisco la prima uscita però con il restyling avevano migliorato un po' alcune pecche.. ero stato vicino a prendere una jtd 140 cv..che bella .. peccato che sia 156 che 147 non abbiano avuto la trazione integrale.. se avessero azzecato meglio le linee di 166 con variante sw e magari coupè secondo me la gamma alfa in quel periodo non era affatto male, con gtv e spyder che adoro a completare l'opera....

 

peccato veramente...

1 ora fa, PaoloGTC scrive:

Nel "polistirolo" di 164 postato qualche messaggio fa si vede la soluzione ipotizzata da Fumia per il faro anteriore con la freccia allungata sul bordo superiore, che avrebbe dovuto riprendere e completare il "solco" della fiancata. Bocciata dal marketing perchè "non si poteva fare" (arriverà "ribaltata" con la Thema seconda serie alla fine del 1988). Oddio, vedendola arancione su quella maquette non mi convince molto.. probabilmente con una tinta fumè come venne proposta su Thema avrebbe anche potuto essere interessante (credo che sarebbe stata fumè... 164 non nacque con le freccie arancio e se fosse stata bianca come la freccia standard nessuno avrebbe colto più di tanto il virtuosismo).

Alla fine 164 nacque con una soluzione tradizionale ma con un piccolo residuo di quell'idea. Mentre nella plastica della freccia non si nota alcun diedro che si allinei al bordo inferiore del "solco", nel faro in vetro della prima serie questo diedro c'è eccome... ecco quello sarebbe stata la linea di giunzione fra parabola del faro e lampeggiatore. Nel faro più sottile della Super poi scomparve tutto.

Tornando alla 166, ecco la proposta di Giugiaro (maggio 1993) e per confronto la successiva proposta per 156.

 

Le targhe DAEE era destino terminassero con WOO ???

comunque a distanza di anni io trovo ancora dannatamente bella la 147 , a livello estetico preferisco la prima uscita però con il restyling avevano migliorato un po' alcune pecche.. ero stato vicino a prendere una jtd 140 cv..che bella .. peccato che sia 156 che 147 non abbiano avuto la trazione integrale.. se avessero azzecato meglio le linee di 166 con variante sw e magari coupè secondo me la gamma alfa in quel periodo non era affatto male, con gtv e spyder che adoro a completare l'opera....
 
peccato veramente...

Da possessore di serie 0 ma conosco bene anche le successive, a parte l'evoluzione della gamma dei diesel, ho constatato un peggioramento della qualità e impoverimento in stile fiat tipo la bocchetta posteriore sparita sulle progression.

1 ora fa, PaoloGTC scrive:

Tornando alla 166, ecco la proposta di Giugiaro (maggio 1993) e per confronto la successiva proposta per 156.

 

 

alcune considerazioni:

1. sono tre proposte orribili

2. giugi le ha riproposte in salsa dewoo

3. i fari posteriori della terza moquette fanno superschifo, sembra opel omega 1

4. hanno rubato l'idea della fiancata al giugi in maniera spudorata

6 minuti fa, Lagarith scrive:

 

alcune considerazioni:

1. sono tre proposte orribili

2. giugi le ha riproposte in salsa dewoo

3. i fari posteriori della terza moquette fanno superschifo, sembra opel omega 1

4. hanno rubato l'idea della fiancata al giugi in maniera spudorata

Vabbé rubato... Le proposte di stile servono a questo, hanno preso i baffetti sopra i passaruota e basta 

 

5 ore fa, mmaaxx scrive:

 

Negli USA ci sono finite eccome

 

 

 

 

4 ore fa, nucarote scrive:

Si ma roba non ufficiale, da notare i side marker alla membro di segugio.

...

 

 

Erano grey imports, immatricolati credo come esemplari unici (anche se poi ve n'era sempre più di uno...) in deroga alle normative federali.

2 ore fa, PaoloGTC scrive:

 

...

Tornando alla 166, ecco la proposta di Giugiaro (maggio 1993) e per confronto la successiva proposta per 156.

 

 

 

 

 

 

Orrende. E l'ultima, poi, cos'è? Sembra quasi un'Opel Vectra...
Ho come la sensazione che da un certo momento in avanti, il Giugi abbia perso validi collaboratori (o mi state dicendo che negli anni novanta disegnava ancora lui di persona?)

Modificato 31 Marzo 20205 anni fa da Abarth03

4 minuti fa, Abarth03 scrive:

 

 

 

Erano grey imports, immatricolati credo come esemplari unici (anche se poi ve n'era sempre più di uno...) in deroga alle normative federali.

 

Erano importate da Autodelta U.S.A. che metteva anche i suoi loghi

 

 

11 minuti fa, cc1920 scrive:

Vabbé rubato... Le proposte di stile servono a questo, hanno preso i baffetti sopra i passaruota e basta 

 

 

Dai su se prendi quel 3/4 posteriore della proposta per 156 e le sistemi il taglio porta posteriore e cambi i fari hai il 95 per cento di 156... a mio parere è lì da vedere. Poi per carità, so che potremmo discuterne fino al 2045 quindi mi fermo qui.  

 

 

La Nubira è di Giugiaro?

1 ora fa, andyp scrive:

peccato che sia 156 che 147 non abbiano avuto la trazione integrale

In realtà 156 ce l'ha avuta. Nell'allestimento Crosswagon (scelta a mio parere poco lungimirante limitare il Q4 a un allestimento così particolare)