1 ora fa, falconero79 scrive:

ehehe vista la seconda 164 Procar? Non sapevo ne avessero fatte 2.

 

Sì, ma se non ricordo male una delle due è vuota, è solo la sagoma senza motore. Un ex collega si è pure chinato sotto a vedere se si vedeva qualcosa ma ovviamente tutto il fondo è carenato

Modificato 30 Giugno 20205 anni fa da jeby

15 ore fa, jeby scrive:

 

Sì, ma se non ricordo male una delle due è vuota, è solo la sagoma senza motore. Un ex collega si è pure chinato sotto a vedere se si vedeva qualcosa ma ovviamente tutto il fondo è carenato

 

Esternamente le due auto sono uguali? Nessuna differenza?

Interessante il 6 cilindri in linea.

16 minuti fa, stev66 scrive:

Interessante il 6 cilindri in linea.

è quello della 2600. Quello della foto ha l'iniezione meccanica.

Il 6 in linea è stato abbandonato per problemi torsionali all'albero ad alte rotazioni

3 ore fa, INDAV DESIGN scrive:

 

Esternamente le due auto sono uguali? Nessuna differenza?

Una era coperta dal telo, si capiva che era una procar e abbiamo guardato sotto. Ma i dettagli non li abbiamo potuti osservare.

2 ore fa, falconero79 scrive:

è quello della 2600. Quello della foto ha l'iniezione meccanica.

Il 6 in linea è stato abbandonato per problemi torsionali all'albero ad alte rotazioni

 

probabilmente per venderne ancora in USA? 2600 credo anche all'epoca incontrasse più il gusto americano che europeo

20 ore fa, Sarrus scrive:

 

e invece

 

 

quindi quando si mormora si parla della realtà

Sempre piaciuta la Dart.

23 minuti fa, iDrive scrive:

Sempre piaciuta la Dart.

Si vede che non l'hai mai vista dal vivo.   

Vero ma mi piace sia in video che in foto.

5 ore fa, falconero79 scrive:

è quello della 2600. Quello della foto ha l'iniezione meccanica.

Il 6 in linea è stato abbandonato per problemi torsionali all'albero ad alte rotazioni

La cosa mi ha sempre turbato, visti i non problemi per esempio, del 3.5 jaguar da 265 cv.

 

3 ore fa, stev66 scrive:

La cosa mi ha sempre turbato, visti i non problemi per esempio, del 3.5 jaguar da 265 cv.

 

Non conosco le caratteristiche del 3.5 Jaguar e quello che dico ora sono solo supposizioni personali.

Probabilmente il 2.6 6 cilindri non era altro che il 4 cilindri 1750 a cui hanno aggiunto 2 cilindri. 

Non dimentichiamo che l'Alfa negli anni 50 era appena uscita dalla guerra e la loro auto di punta era la 1900 e la 6c 2500. Questa macchina però aveva ancora lo schema e l'architettura delle auto di Jano. Di conseguenza, forse, non c'erano abbastanza soldi per fare un 6 in linea ex novo.

Ripeto, sono solo mie supposizioni. Successivamente a questo motore è nato il V6 che conosciamo