:razz:Grazie sia a Geo che a Sarge. A mio discolpa c'è da dire che non ci fosse poi questa gran differenza tra le due proposte!

Sono dovuto andare a pescare una foto di quella andata in produzione ( pensare che in casa ne abbiamo avuta una !!!) per vedere la differenza.

Il posteriore era, per me , la parte più pesante : un po' americaneggiante.

A me sembra di averla vista di quel colore. Con Google ho trovato questa: Alfa - Car Photo Gallery

Forse venne usata per una prova di Quattroruote?

La 90 con fanaleria posteriore IVECO 370S/Turbostar ecc è possibile, se ci sono, avere delle immagini di muletti di Alfa 147 restyling? grazie

A me sembra di averla vista di quel colore. Con Google ho trovato questa: Alfa - Car Photo Gallery

Forse venne usata per una prova di Quattroruote?

Esatto (pescata sul web)

Esatto (pescata sul web)

GRANDE!!! Paolo!

Sbaglio o era lo stesso numero di Quattroruote ( ott. o nov. 1984) ove compariva anche la prova delle Lancia Thema 2.0 turbo i.e. /tds /6V ?

Penso di averlo consumato a forza di rileggerlo!

Modificato 4 Febbraio 201411 anni fa da lino68
AGGIUNTA

si è novembre84 speciale salone torino,è un numero bellissimo che mi fa pensare sempre a quanto eravamo avanti in quel periodo.ci sono le prove di thema i.e turbo-6v e tds,alfa 90 2500 Qoro,2.0-2.4 tds,opel kadet 1.2-1.3-1.6D,citroen cx turbo gti,peugeot 205 turbo 16 + 27 miniprove confronto,interessante anche la parte "Dentro l'alfa 90"

si è novembre84 speciale salone torino,è un numero bellissimo che mi fa pensare sempre a quanto eravamo avanti in quel periodo.ci sono le prove di thema i.e turbo-6v e tds,alfa 90 2500 Qoro,2.0-2.4 tds,opel kadet 1.2-1.3-1.6D,citroen cx turbo gti,peugeot 205 turbo 16 + 27 miniprove confronto,interessante anche la parte "Dentro l'alfa 90"

Che abbiamo riletto insieme qui sul forum parecchio tempo fa, non ricordo dove. Gran bel numero quello del novembre 84. Bello spesso, pieno di cose, con la copertina dal bordo dorato e la 90 in copertina. Uno di quelli che quando capita di incontrarli in archivio, si ripescano sempre con piacere per dargli una sfogliata.

(un altro che ripesco sempre con piacere è uno di quelli dell'estate di quell'anno, non ricordo se luglio o agosto, con la 33 giardinetta sulla spiaggia, in copertina: non ricordo se sia per i contenuti - non ho ben presente quali siano le prove e i servizi - più probabilmente è per via di ricordi ad esso legati; quella fu l'estate delle mie prime vere vacanze, prima non c'eravamo mai andati: 15 giorni in Trentino con la Ritmo 130. Papà un bel giorno, non avendo nulla da leggere, comprò quel Quattroruote, che quindi fu uno dei primi ad essere da me letteralmente divorati . Quando lo rivedo, la mente torna sempre là.)

Eh,eh...! Quanti ricordi! Prima o poi dovrò mettere ordine nella soffitta di casa di mia madre, chissà che salti fuori.

Ci sono anche annate degli anni '60, mio padre lo comprava ben prima che nascessi... Assieme ai trenini elettrici comprati prima che venissi concepito!!

Che abbiamo riletto insieme qui sul forum parecchio tempo fa, non ricordo dove. Gran bel numero quello del novembre 84. Bello spesso, pieno di cose, con la copertina dal bordo dorato e la 90 in copertina. Uno di quelli che quando capita di incontrarli in archivio, si ripescano sempre con piacere per dargli una sfogliata....

Vero. In generale, a me pare che il 1984 sia stato un anno veramente ricco di novità nella produzione europea. La Lancia Thema, l'Alfa 90, la Ferrari Testarossa, e per citare vetture meno blasonate, l'Opel Kadett E (che era pur sempre innovativa rispetto al modello che sostituiva), la Renault Supercinque...

Ah, dimenticavo la Lancia Prisma Diesel: la prima Lancia con motore a gasolio.

Muletto della Montreal.

fonte: The Alfa Romeo Montreal Website

Muletto della Montreal.

fonte: The Alfa Romeo Montreal Website

Denghiu foto inedita anche per me. Il mulo pare essere lo stesso che ho in altre foto, ma da questa angolazione mi mancava. Ce n'era una simile su 4R ma divisa su due pagine e non riproducibile correttamente anche perchè avendo trovato una copia marcia da spolpare per fare scansioni, c'era poco da ottenere. Spesso e volentieri nella stampa su due pagine una porzione centrale della foto andava persa, quindi unendo le due metà non si otteneva altro che una foto di un muletto in versione a passo corto