Mi spiegate perchè hanno dichiarato per la Delta 1.8Tbi con l'automatico 7.4sec mentre la 159 3decimi in + tra l'altro manuale?:

Perché a parte le fregante che scrivono sulle cartelle stampa, Delta pesa un bel po' di kg in meno

Idem vale per il 2.0 M-Jet che pur con 5 cv in meno (sulla carta...) fa un 8,5 nello 0-100, a sua volta su Bravo fa 8,2...

Circa l'automatico in questione, c'è da dire che è parecchio prestante in modalità sport, vale anche sui motori Alfa in cui è utilizzato.

Perché a parte le fregante che scrivono sulle cartelle stampa, Delta pesa un bel po' di kg in meno

Idem vale per il 2.0 M-Jet che pur con 5 cv in meno (sulla carta...) fa un 8,5 nello 0-100, a sua volta su Bravo fa 8,2...

Circa l'automatico in questione, c'è da dire che è parecchio prestante in modalità sport, vale anche sui motori Alfa in cui è utilizzato.

Sempre Q-Tronic?

Audi A5 2.0TFSi 211cv/350nm 1420kg(DIN) 0-100 6,9 250km/h

A4 2.0TFSi 211cv/350nm 1510kg(DIN) 0-100 6,9" 250km/h

tra l'altro noto che Audi dichiara lo stesso tempo 0-100 per l'A5 da 1420kg....e la A4 con lo stesso motore da 1510kg....

Praticamente dichiarano 2 decimi in meno della Scirocco.

Con 11cv in più....ma anche un buon 150-200kg in più

VIETATO CHIUDERE QUESTO TOPIC

infatti, credo che si possa arrivare a una pipposità mai raggiunta prima..

:mrgreen::mrgreen:

Ma anche no.....datemi il tempo di trovare le chiavi,che lucchetto:?

Per evitare che la materia lattiginosa dilaghi ho spostato i messaggi relativi al comportamento del turbo qui

http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/35620-allungo-motori-turbo.html

qui si procede parlando solo di 159 e delle sue motorizzazioni.

Ulteriori ot non saranno tollerati.

Rileggendo la cartella stampa pubblicata a pag.1, a proposito della SW che sarà esposta a Ginevra, si parla di Allestimento Sport con i nuovi cerchi da "18 a turbina. Credo siano quelli nuovi che appaiono nelle immagini e che trovo molto molto belli. Non mi è ben chiaro però se faranno parte dell'allestimento Sport(magari una sorta di pacchetto da "18 come per MiTo, visto che in altre immagini si possono vedere anche gli attuali da "17 che non mi sono mai piaciuti molto) o se saranno da considerarsi optional per tutta la gamma.

piuttosto si sa qualcosa sui prezzi di queste 1750??

più o meno in linea con la vecchia 2.2?

I messaggi sull'aerodinamica sono stati spostati qui

http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/35641-lalfa-romeo-e-la-sua-aerodinamica.html