Certo però che 4m e 42... siamo ai livelli di una segmento D di 10 anni fa!

(tanto per fare un esempio, la 156 prima serie è 4m e 43).

Molto molto bella comunque.

Tieni conto che la segmento D insignia è più lunga delle E premiumm a cui è palesemente ispirata (sr5 e a6 avant per la sw) sfiorando i 5 mt......mezzo metro più della vectra di 10 anni fa, quindi questa astra va di conseguenza, sperando che stavolta la maggior lunghezza si traduca in aumentata abitabilità rispetto a C di 4.20mt come golf.

questa astra va di conseguenza, sperando che stavolta la maggior lunghezza si traduca in aumentata abitabilità rispetto a C di 4.20mt come golf.

Ti dico solo che il passo è di 268 cm quindi 8 cm + della Bravo , 10 cm + della Golf , 4 cm + della Focus che ad oggi è la piu abitabile della categoria , solo 2 cm meno di Delta che pure è ben 10 cm piu lunga . Trai tu le logiche conseguenze . Piuttosto si sa quanto è larga e quanto è alta ? Altra domanda , decisamente piu complicata : secondo voi se l' alleanza Fiat GM fosse continuata Bravo, Delta e la mai realizzata 149 avrebbero sfruttato questa meravigliosa piattaforma Delta II o avrebbero continuato su un' evoluzione del pianale Stilo ?

Modificato 12 Giugno 200916 anni fa da Morosiniano 92

Altra domanda , decisamente piu complicata : secondo voi se l' alleanza Fiat GM fosse continuata Bravo, Delta e la mai realizzata 149 avrebbero sfruttato questa meravigliosa piattaforma Delta II o avrebbero continuato su un' evoluzione del pianale Stilo ?

Non mi sembra il thread adatto in cui parlare di ciò

Tieni conto che la segmento D insignia è più lunga delle E premiumm a cui è palesemente ispirata (sr5 e a6 avant per la sw) sfiorando i 5 mt......mezzo metro più della vectra di 10 anni fa, quindi questa astra va di conseguenza, sperando che stavolta la maggior lunghezza si traduca in aumentata abitabilità rispetto a C di 4.20mt come golf.

Certo, hai perfettamente ragione. Il mio discorso era legato al fatto che mi sembra ci si stia lasciando un po' troppo andare con le dimensioni. Io capisco le normative sulla sicurezza e

tutto il resto, ma non si tiene conto che, ad esempio, le dimensioni dei garages o dei

parcheggi non sono aumentate in parallelo con le dimensioni delle auto.

Parcheggiare con poco spazio a disposizione tra le vetture non è che sia il massimo, soprattutto

quando ti ritrovi il classico "bollino" sulla fiancata o qualche ammaccatura sui paraurti.

Sarà che io ormai c'ho la sindrome da parcheggio..

Tommi, anche la Delta è esagerata in lunghezza, ma secondo me mentre per Delta la cosa

potrebbe anche starci perchè l'auto "vuole" essere diversa, l'Astra io la vedo più un'auto convenzionale, più stereotipata.

Modificato 12 Giugno 200916 anni fa da Megysto

Certo però che 4m e 42... siamo ai livelli di una segmento D di 10 anni fa!

(tanto per fare un esempio, la 156 prima serie è 4m e 43).

Bhe è anche da dire che gia 10 anni fa la 156 era ritenuta piccola per essere una D . Comunque hai indubbiamente ragione ma se il risultato è di ottenere proporzioni quasi da coupe e un ottima abitabilita' la cosa non mi dispiace . In fin dei conti la compattezza è un requisito fondamentale solo fino al seg. B anche se l' idea di ritrovarmi da 15 anni una Bravo lunga 5 metri e pesante 2 tonnellate è inquietante . Fortuna che la tendenza si sta invertendo e infatti Insigna e Astra saranno tra le ultime auto ad avere dimensioni rivoluzionate rispetto alle generazioni precedenti , oltre ormai non si puo andare .

Comunque mi da l' impressione di essere abbastanza alta ( almeno 150 cm ) e non troppo larga , solo poco piu della Golf che fa i 178 cm .

...tutto molto bello..ma il design del volante è grossolano e nn bello da vedere..poi sarà un'impressione ma sembra enorme...

Quelle non sono foto del tutto ufficiali, sono una sorta di ricostruzioni: la forma degli interni sarà grossomodo quella, ma le varie rifiniture diverse.

Il volante mi sembra proprio la parte più astratta

Con tanto di comparativa/clinic test

Da automibilismo.it

http://www.youtube.com/watch?v=H2wo5Q3B_YQ&feature=player_embedded

Mitico Fabri.. ma video molto voluto ..