beh dai significa che a breve si saprà e vedrà qualcosa di ufficiale

Bè dai speriamo.. domani sarò connesso in attesa di news..

ps. ho letto ingiro per il web che ci pigliano per **** facendo una classifica dei possibili nomi come: mafioso, spaghetti, grandemito... sono amareggiato!

Se è Giulietta sono solo che contento!

E' stata la prima auto in cui ricordo di esser stato portato in giro da papà... Bianco sporco era, con interni in velluto marrone, un cappuccino!

Bè dai speriamo.. domani sarò connesso in attesa di news..

ps. ho letto ingiro per il web che ci pigliano per **** facendo una classifica dei possibili nomi come: mafioso, spaghetti, grandemito... sono amareggiato!

Modificato 1 Dicembre 200915 anni fa da raffo
ho scritto una min***ata più grossa del solito ;)

Se è Giulietta sono solo che contento!

E' stata la prima auto in cui ricordo di esser stato portato in giro da papà... Bianco sporco era, con interni in velluto marrone, un cappuccino!

il 25 avevano comprato pure questo:

Alfaromeomilano.it - Alfa Romeo Milano

Sapete cosa mi ricorda sta plancia di 149-milano-giulietta........quella della nuova c3-ds3, ovviamente alla lontana e nè alfa ha copiato citroen nè viceversa.

Modificato 1 Dicembre 200915 anni fa da Stefano73

Forse intendeva uscire dal lavoro alle 18

La foto della plancia è questa: Quattroruote

mah... a mio parere è molto molto povera, una roba del genere è un passo indietro di 10 anni, non so Golf IV è molto più premium per dirne una,

poi se parliamo di serie 1 parliamo di questa che è quella oggi in commercio:

con un sistema multimediale in plancia di livello top con iDrive e tutto lo scibile BMW a livello di optional...

se poi pensiamo che 940 se la dovrà vedere con la futura serie 1 e la futura A3 e rappresenterà il ritorno sul mercato USA... e pensiamo al navi del medioevo (rispetto a BMW ed Audi) installato, capisco il buon Marchionne...

Modificato 1 Dicembre 200915 anni fa da Alain

il 25 avevano comprato pure questo:

Alfaromeomilano.it - Alfa Romeo Milano

In realtà l'avevano registrata il 25 novembre.. ma del 2008 e scadeva il 25 novembre scorso , mentre quello della giulietta è stato registrato proprio ieri

Bè dai speriamo.. domani sarò connesso in attesa di news..

ps. ho letto ingiro per il web che ci pigliano per **** facendo una classifica dei possibili nomi come: mafioso, spaghetti, grandemito... sono amareggiato!

Anch'io, ma amareggiato dall'ignoranza altrui.

Che poi cambino il nome prima della presentazione io continuo a non capire dove stia il problema. Cioè, imho hanno fatto MOLTO di peggio con MiTo con la pagliacciata del concorso (e con la pagliacciata di "Furiosa"). Su quello stendiamo un velo pietoso va, che è meglio.....

Fino a che un'auto non viene presentata per quanto mi riguarda possono cambiare design, nomi, motori quante volte vogliono...

Chi lo proibisce?

mah... a mio parere è molto molto povera, una roba del genere è un passo indietro di 10 anni, non so Golf IV è molto più premium per dirne una,

poi se parliamo di serie 1 parliamo di questa che è quella oggi in commercio:

con un sistema multimediale in plancia di livello top con iDrive e tutto lo scibile BMW a livello di optional...

se poi pensiamo che 940 se la dovrà vedere con la futura serie 1 e la futura A3 e rappresenterà il ritorno sul mercato USA... e pensiamo al navi del medioevo (rispetto a BMW ed Audi) installato, capisco il buon Marchionne...

A prescindere che una simile plancia (parlo di Alfa) imho visivamente vale decisamente più della tipica VW.

Discorso con poco senso finchè non si sapranno i prezzi; se come dice Fusi saranno pantografati su Golf (io spero non sforino quel limite psicologico), perchè mei dovrebbe avere un sistema tipo i-drive (che poi i-drive a parte non è che le plance sr1 o sr3 lascino a bocca aperta eh...)?

Finché sulle italiane continueremo a volere le dotazioni di una BMW e la qualità di un'audi ai prezzi di una Seat rimarremo SEMPRE DELUSI. Saranno 5 anni che lo ripeto e saranno 5 anni che a ogni nuova Alfa torno a leggere questi paragoni. Dovremmo tenere i piedi per terra ed essere più oggettivi. Nelle auto è in buona parte il prezzo che determina la concorrenza diretta, non la fantasia o le apparenze.

E poi se non erro pare che 940 in USA non ci vada.... Al meeting Chrysler han parlato solo di 500 per ora.