Guardate ad esempio la 939. Sarà obesa, consumerà come un petroliera ingolfata, sarà assemblata da Ray Charles.....ma ha un feeling di guida unito a un confort sulle buche eccellente che le altre si sognano. E indovina perchè?

Però intanto in questo forum ogni momento è buono per tirarle la croce addosso..............

Già.....anche perchè elettrodomestico per ellettrodomestico alla fine la gente sceglie quello che costa meno, con la garanzia più lunga e più affidabile.....

Inoltre Toyota quello che risparmia lo investe VERAMENTE in atout tecnologici (vedi ibrido), le altre case che ne fanno? Permettono ai soci di farci l'Azimuth nuovo.....

E tra poco arriveranno anche cinesi e indiani... L'unica possibilità di salvezza è puntare sulla tecnologia, sullo sviluppo, non è certo tornare indietro e allinearsi agli standard degli altri.

Beh a dir la verità noi CREDIAMO che abbiano cambiato mille volte idea' date=' e crediamo ciò perchè ogni tanto qualche autoproclamato "ben informato" ci informa...

Ma abbiamo visto come a volte ci informino a casaccio i "ben informati"...

S'è capita la frase? [/quote']

beh tempi così lunghi di lancio fanno supporre che abbiano cambiato idea qualche volta. O che non abbiano mai deciso niente.

1) 8C è in serie limitata; un contentino, insomma.

2) 169 sembra fatta apposta per aiutare Maserati ad ammortizzare i pianale 4porte

3) new 159: faranno in tempo ad esserci le macchine volanti, prima che sapremo qualcosa di certo su quella. Basta vedere quante volte han già cambiato idea sulla 149.

Sintesi perfetta.

Magari per Lancia non è necessario andare a toccare troppo la meccanica rispetto alla Fiat (anche se preferirei che ci fosse anche qui una differenziazione...).

Però intanto in questo forum ogni momento è buono per tirarle la croce addosso..............

Fosse solo la croce che le tirano addosso.....

Certo che avere una segmento C/D premium, nel 2008, con un ponte torcente al posteriore sa anche qui di presa per i fondelli.

All'uscita di Golf IV ricordo le sparate dietro alla Volkswagen per aver messo un impianto sospensivo economico; se ben ricordo, McP davanti e interconnesso dietro. Ma Golf è "premium" solo in Italia; nel Nord Europa è LA macchina per tutti gli usi. Con Golf V han messo delle sospensioni decisamente più avanzate; ma, sempre per il Nord Europa, Golf è LA macchina per tutti gli usi, e in Italia è "premium". Noi allora che si fa? Si fa una macchina che pretende di essere "premium" in tutta Europa, e ci montiamo le sospensioni più economiche che ci siano, con sovrapprezzo, perché "premium". Ma (e lo ripeto!) Alfa Romeo deve primeggiare per prima cosa nel comportamento stradale; e non lo ottieni con le sospensioni economiche! Perchè allora non è più un'Alfa Romeo, ma al massimo una Lancia! Ma non sarebbe neanche quella! E quindi? Abbiamo un ibrido di Bravo, che costa 5K più di Bravo, ma non dà né le sensazioni di guida di un'Alfa Romeo, né la souplesse di viaggio tipica di Lancia. Insomma, un'auto inutile. OT: c'é già 159 che fa da ibrido Alfa-Lancia, e ben vediamo come vien considerata: né carne né pesce. Marchiata Lancia, con altri interni e differente caratterizzazione esterna, forse grideremmo al miracolo della Nuova Thema. Fine OT e mi scuso fin d'ora con i mods.

147 (se ben ricordo) nasce sullo stesso pianale di 156, quindi stesse sospensioni: .

ehm non per ripetermi ma il problema è tutto qui...la "vecchia razza" con tutti i suoi limiti aveva una gamma sviluppata sun certo pianale con cereter sospensioni....

la nuova razza invece è sterile (si spera) in quanto il progetto 939 è completamente estraneo a tutto il resto........e occupa una buona fetta della senza pero' far si che ciò che c'è di buono in esso possa venire trasferito altrove,,,

questo è il problema di prendere le cose da altri al di fuori delle logiche di gruppo..

Io propongo di congelare questo topic fino a quando non si vedrà almeno un mulo per strada.

Sinceramente 1430 post di seghe mentali mi sembrano già troppi.

Io propongo di congelare questo topic fino a quando non si vedrà almeno un mulo per strada.

Sinceramente 1430 post di seghe mentali mi sembrano già troppi.

Il primo messaggio davvero sensato in tutte queste pagine di topic.