Sbaglio o le GTA dovrebbero essere 11,3:1?

E' che non ho mai capito chi indica la demoltiplica media, chi la demoltiplica massima...

Ma non c'è solo BMW ad avere rapporti di sterzo variabili??

Qualcuno sa dirmi se la 149 monterà le sospensioni contrattive?

Ma non c'è solo BMW ad avere rapporti di sterzo variabili??

Qualcuno sa dirmi se la 149 monterà le sospensioni contrattive?

Non facciamo confusione.

La cremagliera a rapporto variabile c'è da una vita su praticamente tutto quello che ha 4 o più ruote e un volante.

A ruote dritte c'è un rapporto meno diretto e a ruote sterzate via via più diretto. Questo per aiutare nelle manovre.

Quella di BMW è una variazione attiva del rapporto di sterzo in funzione della velocità e delle condizioni di guida.

Riguardo alle contrattive, me lo chiedevo anch'io qualche giorno fa. Penso che sia molto probabile la presenza.

940 ha le contrattive. L'integrazione elettronica è molto avanzata nel progetto 940.

Interessante.. vuol dire che è stata superato il problema di integrazione tra contrattive e SDC o, come su MiTo, le due cose non sono compatibili?

Non facciamo confusione.

La cremagliera a rapporto variabile c'è da una vita su praticamente tutto quello che ha 4 o più ruote e un volante.

A ruote dritte c'è un rapporto meno diretto e a ruote sterzate via via più diretto. Questo per aiutare nelle manovre.

Quella di BMW è una variazione attiva del rapporto di sterzo in funzione della velocità e delle condizioni di guida.

Oh bella ero convinto che tutte l'avessero fisso

940 ha le contrattive. L'integrazione elettronica è molto avanzata nel progetto 940.

Anche perché se non l'avesse avute, il fatto che le abbia 955 e non 940 implicitamente sarebbe significato che sono un'inutile trovata del marketing

Oh bella ero convinto che tutte l'avessero fisso

Sinceramente sarebbe stato uno scandalo se non fossero previste...su 955 ci sono, era praticamente impossibile che non vi fossero anche su 940.

Quindi avrà, parlando di sterzo, un dispositivo come l'active steering?

940 ha le contrattive. L'integrazione elettronica è molto avanzata nel progetto 940.

Quindi avrà, parlando di sterzo, un dispositivo come l'active steering?

Quattroruote conferma l' uscita a fine 2009 invece che inizio 2009 come qualcuno diceva qui nel forum ............