Citroen DS20 del Gennaio 1975, quindi una delle ultime. Pur con qualche acciacco (qualche punto di ruggine e pannelli che mi sembrano un pochino disallineati) e qualcosa che non dovrebbe esserci (logo Citroen sul megacofano anteriore), è sempre splendida:

Che macchina. Se penso alla nostra DS21 ferma in garage da anni a prendere la polvere...

Ho deciso che prima o poi ne prenderò una...

Se vendete la vostra Closer fammi sapere

In effetti fino a pochi mesi fa era in vendita Qualcuno si era pure fatto avanti ma proponevano cifre ridicole...insomma alla fine ce la teniamo (speriamo per sempre )

Se vuoi posso dari una mano per la Giulietta, ti dico che fino a poco tempo fa era pari al nuovo, interni perfetti, penso sia messa bene pure di motore. La carrozzeria va solo lucidata, non ha ruggine.

Si grazie

Oggi ho visto questa roba qui ma di colore verde, guidata da un tizio sui 40 vestito di tutto punto.

sono rimasto di sembrava NUOVA !

Bellissima

La Citroen DS20 non la conoscevo davvero bella...

La Citroen DS20 non la conoscevo davvero bella...

Non conoscevi la DS? :shock:

Signori, ecco a voi il periodico appuntamento con i ferrivecchi in giro per la mia città e comuni limitrofi.

FIAT 127 900 del febbraio '82. Non tragga in inganno: il fanale rotto ed i paraurti spelacchiati sono le uniche vere pecche di questa 127, che per il resto sembrava messa piuttosto dignitosamente sia fuori che dentro. Meriterebbe sicuramente di essere messa in ordine.

Un'interpretazione un po' fantasiosa di una FIAT 126 FSM del febbraio '87.

FIAT Regata 70 Weekend del giugno '89.

FIAT Panda 1000 Cafè del maggio '94.

Ford Fiesta 1.1 CLX del settembre '91.

Hyundai Pony del settembre '93.

Mazda 121 del luglio '92.

Opel Kadett GSi (per finta:D) del giugno '86. Se non ricordo male forse ve la proposi già in passato; comunque è tenuta benissimo.

Opel Vectra GL del giugno '90.

Renault Trafic del '94.

Volkswagen Passat variant del marzo '92.

Volkswagen Vento del settembre '92.

La Vectrina se non erro monta lo spoiler che ai tempi faceva parte del catalogo accessori, non ricordo se la linea Opel I-Line o la Irmscher. Le coppe, as usual, arrivano da chissà dove e la marmitta non è originale. Dovrebbe avere il terminale che piega a fetta di salame verso il basso. A dirla tutta mi sembra anche piccina di diametro...

.....Le coppe, as usual, arrivano da chissà dove.....

Da un'Astra G davanti e da una Peugeot 306 (forse anche le 405 le avevano) dietro