Fiat 132 2000.

 

 

La minuscola scritta su due righe che segue la dicitura "FIAT 132" penso che si riferisca a qualcosa di ben più raro di una semplice 132 2000. Ma mi è impossibile decifrarla.

12 minuti fa, Mazinga76 scrive:

minuscola scritta

Iniezione elettronica

16 minuti fa, Ale_72 scrive:

Iniezione elettronica

 

E' curioso, perchè giurerei che le scritte supplementari relative ad equipaggiamenti speciali (ad es. aria condizionata) fossero inserita nelle targhetta indicante la cilindrata. Almeno, a me sembra di ricordarle così. Ma sono passati tanti, troppi anni, quindi è evidente che ricordo male.

Anche Targhenere conferma trattarsi di una i.e :

22 ore fa, v13 scrive:

quando uscì, nell'89-90 ebbe un discreto successo anche perché era completa, brillante e con un prezzo aggressivo.

 

tra l'altro scopro adesso che al lancio la Sierra aveva sia un 1.3 da 59 CV che un 2.0 V6 da 90 CV   oltre a una serie infinita di altri motori

 

In questo video di Vox si ricorda che quando la Sierra uscì nel 1982 fu la prima auto per il mercato di massa ad abbracciare forme curve rispetto a quelle spigolose che andavano di moda fino ad allora. Ma questo design a opera di Uwe Bahnsen non fu molto apprezzato dai contemporanei, tanto che la Sierra fu soprannominata "lo stampo per la gelatina".

 

 

All'epoca dell'uscita della Sierra avevo appena sei anni. Eppure, proprio quelle forme cosi diverse e anticonvenzionali rispetto a quello che si vedeva per le strade a quei tempi, me la facevano apparire modernissima; e quelle linee morbide e tondeggianti, con la calandra liscia, mi piacevano molto. Paradossalmente la seconda serie, che pure non era certamente brutta, mi colpì di meno. La trovavo più normale per la sua epoca.

Rilancio con questa CX 25 TRD in utilizzo dato che cambia spesso parcheggio, ma continuo a chiedermi come si faccia a trovare un'auto targata Caltanissetta a Milano

 

 

se fai una ricerca col bollo auto forse se l'è comperata uno di Milano... 

Una bella combo