Due storiche abbandonate al loro destino.

 

La prima giace da non so quanti anni nel parcheggio di un palazzo (di difficile accessibilità), un ormai non comunissima Seat Ibiza 5p II Serie, con tutta probabilità ha le targhe provinciali, quindi si tratta di un esemplare pre '94, ma se dovessi datarlo, direi del '93. E' senza targa, ma la stessa la si più scrutare sotto il lunotto, e sembra di scorgere una targa provinciale, appunto. Condizioni abbastanza decenti, l'allestimento dovrebbe essere quello base, del quale non mi sovviene il nome esatto.

 

 

La seconda è questa Fiat 127 I Serie del '73 che giace in questa posizione dal 2013, ma già prima di esser fermata le condizioni erano tutt'altro che buone, con parecchi pezzi non suoi e anche abbastanza scolorita. Un vero peccato, anche in relazione del raro colore ''Turchese Farfalla'', un must sulla 127 prima serie.

 

 

 

On 13/9/2020 at 15:59, L' informatore d'auto scrive:

Per oggi solo lei. Anno 1991 :

 

 

Grande avvistamento la Polo G40!!

Auto un po' sconosciuta, nonostante le sue peculiarità, ma a tutti gli effetti una vera piccola bomba anni '90.

Ormai le poche circolanti saranno usate con molto scrupolo dai proprietari, come le varie 'colleghe' Uno Turbo, R5 Turbo, ecc.

 

 

16 ore fa, Renault scrive:

Due storiche abbandonate al loro destino.

 

La prima giace da non so quanti anni nel parcheggio di un palazzo (di difficile accessibilità), un ormai non comunissima Seat Ibiza 5p II Serie, con tutta probabilità ha le targhe provinciali, quindi si tratta di un esemplare pre '94, ma se dovessi datarlo, direi del '93. E' senza targa, ma la stessa la si più scrutare sotto il lunotto, e sembra di scorgere una targa provinciale, appunto. Condizioni abbastanza decenti, l'allestimento dovrebbe essere quello base, del quale non mi sovviene il nome esatto.

 

 

La provincia sembrerebbe AN (Ancona); il primo numero direi quasi certamente un 5; il secondo potrebbe essere un 8 o un 9, se così fosse si troverebbe più o meno con l'esordio della II serie avvenuto a maggio '93. L'allestimento, estremamente basico, intuibile dai paraurti neri, dai copricerchi non integrali, dall'assenza di modanature sulle fiancate, dalle maniglie e dagli specchi neri, credo fosse il CLXi, molto probabilmente abbinato al vecchio 1043 cc a benzina di origine Volkswagen.

 

16 ore fa, Renault scrive:

La seconda è questa Fiat 127 I Serie del '73 che giace in questa posizione dal 2013, ma già prima di esser fermata le condizioni erano tutt'altro che buone, con parecchi pezzi non suoi e anche abbastanza scolorita. Un vero peccato, anche in relazione del raro colore ''Turchese Farfalla'', un must sulla 127 prima serie.

 

 

 

 

Al di là delle condizioni di inesorabile abbandono e del pasticciamento inguardabile, ciò che ha destato la mia attenzione è l'assenza dei fanalini/frecce che la 127 I serie montava al di sotto dei fari, segno tangibile che quando furono montati i paraurti della II serie, che li ha nel paraurti, furono chiusi gli alloggiamenti dei fanalini originari. Una cosa un po' cervellotica, di dubbio gusto e utilità.

7 ore fa, Mazinga76 scrive:

La provincia sembrerebbe AN (Ancona); il primo numero direi quasi certamente un 5; il secondo potrebbe essere un 8 o un 9, se così fosse si troverebbe più o meno con l'esordio della II serie avvenuto a maggio '93. L'allestimento, estremamente basico, intuibile dai paraurti neri, dai copricerchi non integrali, dall'assenza di modanature sulle fiancate, dalle maniglie e dagli specchi neri, credo fosse il CLXi, molto probabilmente abbinato al vecchio 1043 cc a benzina di origine Volkswagen.

 

Esattamente, anche secondo me la targa è AN58 o AN59, purtroppo come ho detto, entrare in questo parco è scomodo e molto poco raccomandato, essendo composto da case popolari.

 

7 ore fa, Mazinga76 scrive:

Al di là delle condizioni di inesorabile abbandono e del pasticciamento inguardabile, ciò che ha destato la mia attenzione è l'assenza dei fanalini/frecce che la 127 I serie montava al di sotto dei fari, segno tangibile che quando furono montati i paraurti della II serie, che li ha nel paraurti, furono chiusi gli alloggiamenti dei fanalini originari. Una cosa un po' cervellotica, di dubbio gusto e utilità.

 

Mio dio, non ci avevo fatto caso.

Bisogna dire che non è scontato pensarlo, e sembra un'operazione fatta anche benino, inoltre mi sa che il frontale è stato anche rinfrescato tra le altre cose, visto l'uniformità del colore.

🥰🥰

 

 

Piccolo assaggio di quello che caricherò tra poche ore 😎

 

 

 

Modificato 22 Settembre 20204 anni fa da 33 4x4 pininfarina
cancellazione targhe

Le targhe della Austin andrebbero censurate. Sono italiane - replica inglesi.

15 minuti fa, L' informatore d'auto scrive:

Le targhe della Austin andrebbero censurate. Sono italiane - replica inglesi.

purtroppo in italia ognuno esercita arbitrariamente le proprie voglie senza tenere conto delle leggi e degli altri...