Un raro man/vw serie G di meta' anni 80 in una rarissima configurazione tipo trattore,il rimorchio dovrebbe essere ancora più anziano dalla configurazione con cerchione tipicamente anni 60/70.

Dovrebbe avere un 6 cilindri diesel man da 150cv.

accord aerodeck 2.0 ex 1988

Modificato 24 Maggio24 Mag da alfagtv

On 22/05/2026 at 21:06, Giacomo 96 scrive:

Pensa che ho avuto modo di visitare una base americana nei dintorni di Tokyo e tra le auto dei militari ho avvistato una MiTo 😄

Ma anche lì utilizzano auto americane importate o solo locali?

Tra l'altro negli anni mi è capitato di vedere JDM in mano ai militari anche da me. 😂

2 ore fa, alfagtv scrive:

Un raro man/vw serie G di meta' anni 80 in una rarissima configurazione tipo trattore,il rimorchio dovrebbe essere ancora più anziano dalla configurazione con cerchione tipicamente anni 60/70.

Dovrebbe avere un 6 cilindri diesel man da 150cv.

Sapevo esistesse a marchio MAN ma ignoravo totalmente che potesse essere acquistato anche come trattore.

1 ora fa, Renault scrive:

Ma anche lì utilizzano auto americane importate o solo locali?

Tra l'altro negli anni mi è capitato di vedere JDM in mano ai militari anche da me. 😂

Per la maggior parte giapponesi, dalle classiche monovolume per famiglie alle berline elaborate da drift.

Poi come in Italia ci sono gli importatori/venditori di auto americane ma sono solo una minoranza

Propongo un po' di storiche.

Apro il reportage con questa gradevolissima Volkswagen Golf 1.4 5p IV Serie '98 che a dispetto dei quasi trent'anni (!) appare ancora molto fresca, le condizioni sono buone e ha anche la vetrofania ed il portatarga del concessionario Cavour di Ferrara dove fu acquistata nuova.

Un'altra Golf ma una più anziana Volkswagen Golf 1.6 GL 3p II Serie MY87 '88 con targhe polacche ed aggiornata a MY90, oltre a ciò ha anche una crisi di identità visto che non riesce a decidere se diventare una GTI o una Memphis. E' comparsa nella mia zona per qualche tempo nelle mani di un italiano, non so se l'abbia portata dalla Polonia o solo le targhe vengono da lì.

Questa BMW 320i Coupé E36 '97 ve la propongo soprattutto come testimonianza che ci sono persone che non hanno minimamente idea di come si tiene un'auto che rientra a pieno titolo nella categoria delle Youngtimer, le condizioni sono infatti a dir poco allucinanti, anche se sono convito che un acquirente che la salva potrebbe comunque trovarlo.

Per riparare alle pessime condizioni della Serie 3 vi propongo questa splendida Ford Fiesta 1.1 Ghia 5p III Serie '91 in condizioni pari al nuovo e con tutti i dettagli originali al loro posto, notiamo anche la presenza del godibilissimo tettuccio apribile.

Quasi coetanea nonché concorrente della Fiesta questa Fiat Uno 45 Rap II Serie '92 che al contrario di quella che vi ho proposto recentemente mantiene ancora i paraurti in tinta originali, ha però perso i caratteristici adesivi laterali probabilmente a seguito di un rifacimento della vernice.

Mentre "preparavo" per la pubblicazione le foto di quest'Opel Astra F 1.6i GLS Caravan '92 ho riflettuto quanto negli ultimi periodi siano scomparse del tutto dalle nostre strade, anche le restyling! Questo esemplare, parecchio anziano, viene ancora utilizzato per lavoro ed è nelle condizioni tipiche di un'auto che è vicina ai 35 anni di tale utilizzo.

Ben altra storia invece le condizioni di questa particolare Seat Cordoba 1.4 Vario I Serie '97, piccola SW che condivideva buona parte dei componenti con l'analoga versione della Polo, nonostante i quasi 300.000 km all'attivo è pari al nuovo ed è anche molto ben allestita coi suoi cerchi in lega originali.

Di proprietà di un anziano questa Mercedes 200E W124 MY89 '90 che non avevo mai visto prima in giro, all'epoca della ritargatura potrebbe essere stata coinvolta in un incidente di cui porta ancora i segni sulla vernice del posteriore più scura di quella dell'anteriore, differenza accentuata dalle particolari condizioni di luce delle foto.

Anni fa vi avevo già proposto uno scatto anteriore di quest'Alfa Romeo 155 1.8 '93 beccata in una zona totalmente diversa rispetto alla foto che pubblico oggi, si tratta di un esemplare di origini romane molto sfruttato e probabilmente in mani "non sicure". Può provocare qualche lite calcistica lo stemma del Calcio Napoli in abbinamento alla targa capitolina.

Concludo con un'auto non molto vecchia ma senz'altro particolare, un po' sulla stessa scia della 9-3 con cui ho chiuso il precedente reportage; In questo caso abbiamo questa Rover 75 2.0 V6 I Serie '01, motorizzazione molto poco diffusa da 150 CV a benzina che è abbinata ad una configurazione estetica molto bella purtroppo peggiorata dalla personalizzazione dei cerchi neri. All'ultima revisione aveva appena 50.000 km all'attivo ed infatti è tenuta molto bene, mi chiedo se i sensori di parcheggio che monta fossero optional o sono anch'essi una personalizzazione del proprietario.

24 minuti fa, Renault scrive:

Questa BMW 320i Coupé E36 '97 ve la propongo soprattutto come testimonianza che ci sono persone che non hanno minimamente idea di come si tiene un'auto che rientra a pieno titolo nella categoria delle Youngtimer, le condizioni sono infatti a dir poco allucinanti, anche se sono convito che un acquirente che la salva potrebbe comunque trovarlo.

Non mi sorprenderei se fosse un'auto comprata a pochi soldi per fare drift. Curiosa comunque l'antenna che spunta dal lunotto, cercando un po' sembrerebbe quella del telefono di bordo disponibile sulla E36

22 ore fa, Giacomo 96 scrive:

Non mi sorprenderei se fosse un'auto comprata a pochi soldi per fare drift. Curiosa comunque l'antenna che spunta dal lunotto, cercando un po' sembrerebbe quella del telefono di bordo disponibile sulla E36

E' guidata da un signore piuttosto anziano che ogni tanto becco nel supermercato dove ho scattato le foto, mi sembrerebbe strano ci faccia drift , però che l'ha comprata a pochi spicci una decina d'anni fa ci starebbe eccome. Ottima dritta quella del telefono, se mi capita di ribeccarla (ogni tanto la vedo) do uno sguardo dentro per vedere se presente.

Modificato 29 Maggio29 Mag da Renault

Qualche storica.

Parto col proporvi questa Fiat Bravo 1.4 SX I Serie '97 che sembra appena uscita dallo stabilimento di Cassino ove era assemblata, le eccellenti condizioni sono confermate da un chilometraggio bassissimo, appena 42.000 km rilevati all'ultima revisione!

Ben meno lusinghiere le condizioni di questa Citroen AX 1.0 TEN 3p Ph.2 '97 alla quale hanno verniciato a bomboletta il portellone con un verde diverso da quello della carrozzeria. Ve la propongo più che altro per chiarirmi un dubbio, ma in questo periodo finale di produzione c'era la Ten? Io ricordavo che nell'ultimo biennio rimase soltanto la Spot.

Altra utilitaria francese questa Renault Clio 1.2 RN 3p Ph.1 immatricolata a Gennaio '91 e quindi una delle prime, proviene direttamente dal capoluogo pugliese anche se immagino sia nella mia Regione da molti anni. Condizioni molto sfruttate ma considerando quanto sono calate le Clio I è già tanto che esista ancora.

Recentemente ve ne ho proposta una blu, oggi vi propongo invece una Fiat Uno 60 S Smart 5p I Serie '89 in grigio metallizzato ed in condizioni decisamente migliori rispetto l'altra. Curiosamente ha perso le scritte laterali Smart ma ha conservato la mascherina e le calotte degli specchietti in tinta.

Se di Vitara prima serie ce ne sono ancora abbastanza sulle nostre strade, i Suzuki Vitara 1.6 JLX 5p I Serie '92 scarseggiano molto di più, questo in foto appare tutto originale seppur sporco e generalmente usurato.

Tra le auto su cui hanno impattato di più le tornate di incentivi vi è questa Ford Mondeo 1.8TD SW I Serie MY97 '00, immatricolata per la prima volta a Roma come indica il portatarga originale di Carpoint e successivamente ritargata a Napoli nel 2005. Le condizioni non sono delle migliori ma almeno i paraurti sono ancora integri e sono presenti anche i cerchi in lega dal bel disegno.

Un classico italiano questa Fiat 500 L '72, una delle ultime prima dell'arrivo della R. Apparentemente da quel che ci è dato vedere dalla foto (fatta al volo con il sole negli occhi) sembra tutta originale, ma sicuramente qualche dettaglio incongruente come da prassi c'è.

Direttamente dagli states questo fighissimo Honda Odyssey II Serie MY02 che trovo molto personale ed originale nella linea, al contrario della serie successiva che è invece molto anonima. Credo sia il primo che vedo dal vivo di questa serie, ma d'altronde per i militari della NATO è alquanto vecchio come mezzo, questo sarà uno degli ultimissimi rimasti oltreoceano.

Concludo con una vettura che in pochi ricordano ma che in un certo senso ha fatto la storia essendo stata la prima Toyota non fuoristrada diffusa in Italia, parlo di questa Toyota Carina E 1.6 GLi 4p VI Serie '94, onesta berlina dalla linea gradevole ed ancora oggi moderna. Ormai sono quasi del tutto scomparse, questa la vedo ogni tanto sempre nello stesso parcheggio e credo sia di un signore anziano, versa in discrete condizioni.

Modificato 2 ore fa2 ore fa da Renault

Ragazzi ma voi le vedete le foto di @Renault ? Io vedo solo dei riquadri blu con la scritta: "Postimages under review. Ensuring it meets guidelines".

22 ore fa, Mazinga76 scrive:

Ragazzi ma voi le vedete le foto di @Renault ? Io vedo solo dei riquadri blu con la scritta: "Postimages under review. Ensuring it meets guidelines".

Foto sistemate, purtroppo ogni tanto l'hosting che utilizzo da problemi, ma è l'unico rimasto in attività che funziona "bene". 😅

On 6/4/2026 at 8:03 PM, Renault said:

Qualche storica.

Parto col proporvi questa Fiat Bravo 1.4 SX I Serie '97 che sembra appena uscita dallo stabilimento di Cassino ove era assemblata, le eccellenti condizioni sono confermate da un chilometraggio bassissimo, appena 42.000 km rilevati all'ultima revisione!

ha i copricerchi (secondo me molto carini per l'epoca) della 1.6 SX

la Bravo/a 1 fase 1 aveva disegni di copricerchi (o cerchi in lega) diversi praticamente per ogni versione e motorizzazione

On 6/4/2026 at 8:03 PM, Renault said:

Recentemente ve ne ho proposta una blu, oggi vi propongo invece una Fiat Uno 60 S Smart 5p I Serie '89 in grigio metallizzato ed in condizioni decisamente migliori rispetto l'altra. Curiosamente ha perso le scritte laterali Smart ma ha conservato la mascherina e le calotte degli specchietti in tinta.

On 6/4/2026 at 8:03 PM, Renault said:

Questa 60 S Smart ha copricerchi e sedili non suoi