Qui Dedra post '94 se ne potrebbero pizzicare targate VV, ma credo che pure quelle siano piuttosto rare...

FS, segnati i numeri di targa di Uno e Regata, buttagli un ventino per le visure e contatta i proprietari, che quelle due auto meritano un garage, non i vandali: è capace che coi soli passaggi (che fai diretti in motorizzazione per spendere l'essenziale per farli) vengono via...tenta!

Ne gira una qui targata BS-Fxxxxx.

:shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock:

DEVI FARE DELLE FOTO! (scusate il maiuscolo)

Cioè non esistono foto di dedra sw con le provinciali,dato che è uscita nel settembre 94,quando solo Rieti,Napoli e poche altre avevano le provinciali,che finirono da lì a poco,escludendo le nuove provincie che ovviamente non conto.

Un pò di robetta interessante vista fuori da un'officina: Triumph TR7 Cabriolet del 1981, Jaguar XJ6 4.2 del 1980 e Peugeot 205 GTI 1.9 (ritargata).

Lancia Ardea Berlina 1a serie del 1940 in fase di restauro.

Fiat Uno Turbo i.e. 2a serie del 1990. Appena restaurata meccanicamente, ha ancora bisogno di qualche lavoretto di carrozzeria.

Renault Dauphine Gordini di importazione francese (fari gialli, targa moderna). Non so l'anno preciso, però ha il motore da 55cv introdotto nel '59.

Ottimi avvistamenti. La Uno pur avendo qualche "licenza poetica" non è affatto male, è ancora sobria.

Grande chicca l'Ardea targata TO a 5 cifre, anche le altre non scherzano, fa sempre piacere vederle rimesse in circolazione

La Dauphine è interessante ma sicuro che sia una Gordini?

La Uno turbo mi pare abbia dei pezzi non suoi:

-le gemme delle frecce erano bianche e non gialle

-la calandra non aveva il listello orizzontale centrale, ma era una "bocca" più aperta, ma su questo non sono sicuro!

-i fari posteriori mi sembra avessero una differente colorazione, tutta rossa, cioè la parte superiore freccia/retro non era scura.

-gli specchietti mi sembra fossero in tinta

-forse dipende dalla foto scura ma non vedo il profilo rosso sul paraurti anteriore

-il portellone posteriore dovrebbe avere un piccolo spoiler

Se la memoria non mi inganna questi particolari non sono giusti per quel modello.

si è un pò pastrocchiata in effetti quella uno turbo

Il profilo rosso sul paraurti anteriore credo che ci sia, o almeno credo di vederlo. Per il resto concordo sulle difformità descritte. Aggiungo, inoltre, la scritta Uno Turbo I.E. sul lato sinistro del portellone, incoerente (dovrebbe essere della I serie) oltre che sbagliata come posizionamento (in quel punto dovrebbe esserci la scritta FIAT).

La Uno turbo mi pare abbia dei pezzi non suoi:

-le gemme delle frecce erano bianche e non gialle

-la calandra non aveva il listello orizzontale centrale, ma era una "bocca" più aperta, ma su questo non sono sicuro!

-i fari posteriori mi sembra avessero una differente colorazione, tutta rossa, cioè la parte superiore freccia/retro non era scura.

-gli specchietti mi sembra fossero in tinta

-forse dipende dalla foto scura ma non vedo il profilo rosso sul paraurti anteriore

-il portellone posteriore dovrebbe avere un piccolo spoiler

Se la memoria non mi inganna questi particolari non sono giusti per quel modello.

Il profilo rosso sul paraurti anteriore credo che ci sia, o almeno credo di vederlo. Per il resto concordo sulle difformità descritte. Aggiungo, inoltre, la scritta Uno Turbo I.E. sul lato sinistro del portellone, incoerente (dovrebbe essere della I serie) oltre che sbagliata come posizionamento (in quel punto dovrebbe esserci la scritta FIAT).

Concordo con le vostre osservazioni e lancio una provocazione: sarebbe interessante dare un'occhiata agli interni, sedili e strumentazione, per capire se è una Turbo autentica o solo una versione normale taroccata

No, perchè i particolari fuori luogo sono davvero tanti.