La Renault è una 9, non una 21. E non mi risulta avesse mai avuto motori di 1.3 litri. ....

No, infatti. In generale è una cubatura che in casa Renault non c'è mai stata, che io sappia. E di sicuro non sull'R9, al più potrebbe essere una 1.4 (1397 cm2, per la precisione).

Due avvistamenti al volo.

Honda Nighthawk 650 del luglio '86.

Lancia Trevi 1600 del gennaio '83, ma ritargata nel '91.

Appppero' La Trevi è difficile da incontrare perfino dalle mie parti, ancora più notevole vedere una prima serie 1600 come quella della foto!

La Renault è una 9, non una 21. E non mi risulta avesse mai avuto motori di 1.3 litri. La Thema con targhe nere NA... Dio buono, saranno vent'anni che non ne vedevo una.

Caspita è vero! E' così tanto che non ne vedevo una che ho fatto confusione! Comunque il sito parlava di 1242 cm, ricontrollando meglio

Splendida la Trevi. L'ultima che vidi, girava a Salerno centro.

la thema targhe nere! è una rarità assurda ormai, è da salvare sicuro!

Caspita è vero! E' così tanto che non ne vedevo una che ho fatto confusione! Comunque il sito parlava di 1242 cm, ricontrollando meglio

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1242? E che è, un Fire? Non ci siamo, al più poteva essere 1237

Allora, le cubature Renault tipiche erano: 1108, 1237, 1397 e 1721

1242? E che è, un Fire? Non ci siamo, al più poteva essere 1237

Allora, le cubature Renault tipiche erano: 1108, 1237, 1397 e 1721

(verificato sul TAM 1988).

A queste aggiungerei il diesel 1595.

Splendida, non l'avevo mai vista così da vicino in queste condizioni! ...e non era ad un raduno o simili, semplicemente parcheggiata.

Di questa Porsche ho sempre apprezzato la capacità dei creatori di reintempretare un progetto nato con scopi completamente diversi, tirandone fuori una linea azzeccatissima e una personalità abilmente formata e coltivata nel tempo come poche altre.

Porsche 356 (purtroppo dalla targa nessuna info...)

(verificato sul TAM 1988).

A queste aggiungerei il diesel 1595.

Giusto, mi ero limitato ai soli motori a benzina

Possiamo aggiungere che questo diesel era impiegato su tutta la gamma medio-bassa, vale a dire Supercinque e R9/R11 mentre su R21 e R25 veniva montato il 2068, aspirato o turbo secondo i casi.

Splendida, non l'avevo mai vista così da vicino in queste condizioni! ...e non era ad un raduno o simili, semplicemente parcheggiata.

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Bello il Maggiolone Sport!

No va beh dai, scherzo La 356 è sempre un avvistamento degno di nota, data la sua rarità